在汽车维修与保养领域，发动机拉缸和烧机油是让不少车主头疼的问题。很多车主都会疑惑：发动机拉缸算大修吗？烧机油会是拉缸原因吗？发动机作为汽车的核心部件，其正常运转至关重要。拉缸一旦出现，会严重影响发动机性能。而对于是否算大修，需要综合多方面因素判断。烧机油现象也较为常见，它和拉缸之间可能存在着千丝万缕的联系。了解这些问题，不仅能让车主更好地掌握车辆状况，及时做出正确处理，还能避免因处理不当而导致更严重的发动机故障，下面就为大家详细剖析。

发动机拉缸也就是发动机气缸内壁有多道划出来的沟纹，这种会影响到发动机，是常见的故障。发动机拉缸一般都要好好修理，那么发动机拉缸要大修吗？拉缸会是因为烧机油吗？

发动机拉缸算大修吗

拉缸这种现象对发动机的损伤也是非常大的。

发动机的拉缸简单来说就是发动机的气缸壁出现划痕损伤，一旦出现这种情况，就会造成发动机的磨损，气缸的密闭性就会大大减弱，另外也会造成发动机的烧机油或者是机油增多等等问题。

如果气缸的密闭性不好，也会影响汽车的动力，汽车出现发动机拉缸以后一般都是需要大修的。发动机气缸失圆了以后，一般的小维修店维修水平不高，也不能完全修复。

还有一种情况就是汽车的发动机工作温度不正常导致的，比如发动机的温度过高或者过低都是不可以的，比如节温器散热系统出现问题也是会导致这种情况的。

烧机油会是拉缸原因吗

导致发动机烧机油的原因有很多种，拉缸只是其中一个原因，拉缸这个问题其实不常见，引起发动机拉缸的原因有发动机缺水或高温，发动机润滑不良，活塞积碳脱落等原因。

发动机烧机油的原因也很多，比如活塞环和气缸磨损严重，气门油封老化，废气阀损坏，涡轮增压器损坏等等都会引起发动机烧机油。

建议用机油尺实际测试一下，确定有烧机油情况（机油消耗和烧机油要区别开）；

如果存在烧机油，可以更换不同品牌机油，适当增加粘度（30换40等），用清洗剂清洗积碳，使用品牌发动机修复剂，更换气门油封等，再不行只能大修了。

发动机拉缸是润滑油造成的吗

发动机拉缸的原因很多，润滑油品质不好或不对机型使用会导致拉缸，但不一定全是润滑油原因造成的，还有其它原因，如：

1、超速（或超负荷）运行；

2、活塞与缸套间隙（其质量不好）；

3、润滑油里进冷却水；

4、发动机温度过高；

5、发动机燃烧室内积炭过多，等原因都可以导致拉缸！