在如今的货运市场中，货拉拉凭借其便捷的服务受到众多用户和司机的青睐。然而，不少货拉拉司机心中都有一个疑问：货拉拉不充会员是不是没有单子？这一问题引发了广泛的讨论。对于司机而言，接单量直接关系到收入，而会员制度在很多平台都与权益挂钩。货拉拉的会员体系是否会成为获取订单的关键因素呢？是不充会员就真的难有单子，还是即便不成为会员也能凭借其他方式获得足够的业务量？接下来，我们就一同深入探讨货拉拉会员与接单情况之间的联系。

货拉拉不充会员一天只有两单，以至于货拉拉司机都开通了会员，而这几天由于平台货拉拉会员涨到200元，引司机们吐槽，货拉拉被再次顶上了热搜。货拉拉会员和不是会员抢单一样吗？很明显不一样，具体可以看看本站提供的介绍。

1、货拉拉不充会员是不是没有单子

非会员只能接两单，接单后抽成15%作为信息服务费。

而且货拉拉官方称不是强买强卖，但是不充会员每天只能接两单，如果货拉拉司机每天只接两单的话，能赚什么钱？

也有不少网友感叹，原来司机也得冲会员，本来以为会员制度是给消费者制定的，这个平台可真会玩，变相的强制消费，吃相有点难看了。

2、货拉拉会员和不是会员抢单一样吗

肯定不一样。

货拉拉的运营模式是会员制，会员需要每月支付一笔会员费，有不同级别的会员，等级越高，会员费越高。高级别会员的优势在于与低级别成员相比，他们可以获得更多的订单，也就是说，如果你的会员费交的多，那你接单也就越多。

如果不想交会员费的话，也可以试试其他的平台，并不是只有货拉拉这个平台，快狗打车和货拉拉级别差不多，其实也就是原来的58速运，这个不是会员制，而是抽佣制，如果你不想缴纳会员，可以在这个平台看看规则，门槛比较低，和滴滴类似，完成订单后，会抽取10%左右的佣金。

3、货拉拉司机是怎么派单

会根据市场情况进行调整，如果当前单少司机多，那么会限制非会员司机接单量保证会员权益，如果当前单子多司机不足，非会员司机也是可以无限接单的，只是会被抽成。