在汽车领域，国一国二国三国四是对汽车尾气排放标准的代称。这些标准反映了不同时期国家对汽车污染物排放控制的要求。随着环保意识的增强和技术的进步，排放标准不断升级。国一标准实施较早，对污染物排放的限制相对宽松；而国四标准更为严格，能大幅减少汽车尾气中的有害物质。了解这些标准，有助于我们更好地认识汽车发展与环保的关系。

国一国二国三国四什么意思

1、国一国二国三国四一直到最新的国五和将要事实国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。国一标准 2001年7月1日全国实施。

2、国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。

3、国二标准 2004年7月1日全国实施。为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。

4、国三标准 2007年7月1日全国实施，国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。

5、国四标准 2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。