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ATO系统,即列车自动运行系统,在轨道交通领域至关重要。它是基于通信技术实现列车自动运行控制的系统。该系统能依据线路条件和运行要求,自动控制列车的启动、加速、巡航、减速及停车等操作。ATO系统可提高列车运行的效率、精准度和安全性,减少人为操作的误差与延误。在当今智能化交通发展趋势下,ATO系统正不断升级完善,为城市轨道交通带来更优质的运营体验。
ATO系统包括五个原理功能:ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATP功能和PTI功能。
1、ATS功能:是ATC的核心功能,可自动或由人工控制进路,进行行车调度指挥,并向行车调度员和外部系统提供信息。
2、联锁功能:响应来自ATS功能的命令,在随时满足安全准则的前提下,管理进路、道岔和信号的控制,将进路、轨道电路、道岔和信号和状态信息提供给ATS和ATC功能。
3、列车检测功能:一般由轨道电路完成。
4、ATP功能:在联锁功能的约束下,根据ATS的要求实现列车运行的控制。
5、PTI功能:是通过多种渠道传输和接收各种数据,在特定的位置传给ATS,向ATS报告列车的识别信息、目的号码和乘务组号和列车位置数据,以优化列车运行。
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