在当下网约车盛行的时代，不少人选择加入滴滴司机行列，但也有司机担心被运管查处。那么，运管是怎么知道你在跑滴滴，又是如何认出你的呢？其实，运管有着多种手段来识别。一方面，他们借助先进的大数据监测系统，对车辆的行驶轨迹、停留时间等信息进行分析。如果车辆频繁在机场、车站等客源密集区停留，且行驶路线呈现接单送客的规律，就容易被关注。另一方面，运管也会开展实地巡查，观察车辆是否有异常的上下客行为，比如在路边短暂停留后有人迅速上车等情况。

和几个老司机在聊天，大家聊到运管（交通执法人员）在抓滴滴的时候，怎么那么厉害，一抓一个准。在交流经验的时候，大家总结出下面这些心得体会，估计运管也是按照这些“经验”来识别滴滴司机的吧。

一，开的是十几万的汽车（新能源车）。一般开好车、名车的可以忽略不计，像奥迪、路虎、奔驰、宝马等系列的，已经不可能用来跑滴滴了。运管看到好车、名车他们不会过问的，而像比亚迪、奇瑞、宝骏、日产轩逸等省油的车，他们比较感兴趣。

二、车内有人 。当然，有可能是亲友同行，但是，如果有女性坐在后座，很大可能就是载客的网约车了。因为，如果女性是你的亲友，一般会坐在副驾驶座上，而不是坐在后座。当然也有例外，不过，总的来说，车内有人容易被视为载客。

三、经常在机场、高铁、火车站上下客。这几个地方的安防、监控做得比较到位，如果是私家车接送亲友出门的，一般是一年半载去一次，但如果是网约车，频繁在那里出入，监控数据能统计出车辆的进站次数的，这为运管提供了数据支撑。

四、大数据识别。私家车上下班的地点一般比较固定，两点一线，但是，网约车却是大街小巷满地跑，各个交通要塞的监控能收集到该车的行驶轨迹，是否营运一目了然，有的城市可以用专业的仪器，扫司机的车牌号码就能知道车辆是否有营运资格。

五、安装桔视行车记录仪。桔视是滴滴公司开发的独家产品，专门用于监控行车安全的记录仪，独一无二，这套设备被发现的话，铁证如山，证据确凿，肯定是跑滴滴的。

六、戴口罩，因为疫情的关系，很多滴滴司机戴起了口罩，不戴口罩被平台监测到是要停止出车的。一般私家车主用不着在车里戴口罩，所以，戴着口罩成为滴滴司机的“标配”，运管有所怀疑是理所当然的事。

七、脸色黝黑。经常在外面跑滴滴的人，风吹日晒，颠沛流离，皮肤要比普通人的要黑。这也为运管提供了“外貌参考”，看到这些脸色黑黝黝的人，毫无疑问，十拿九稳是拉客的。

八、手机放在中控台。一般车主是不需要把手机夹在汽车中控台位置的，倒是跑滴滴的师傅，需要观察有没有订单，导航怎么走，所以把手机放在醒眼的位置，方便查看。当然，外面的人看着车内，同样看得一清二楚。

九、出租车司机举报。同行恶意竞争时有发生，以前一些出租车司机拉不到客，恼羞成怒，对滴滴司机进行打击报复，向运管举报他们非法营运的行为，有的甚至冒充乘客，暗地里和运管合作，达到打击滴滴司机的目的。

十、女司机开车可以忽略。跑滴滴是苦力活，从业人员多数是男性，运管看到是女性开车，很难联想起她们是跑滴滴的，你看，这几年逮到的都是男司机，女司机总是能幸运逃过一劫，就能说明这一点。所以，女司机跑滴滴还是有点优势的。

以上几个方面是运管识别网约车的主要手段，当然，可能还有其他办法，我心血来潮，总结出来，希望能抛砖引玉，有不足之处欢迎大家补充完整。

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