近日，备受关注的109国道（即国道109）实现全线抢通。109国道作为我国重要的交通干线，承载着巨大的运输与通行使命。它串联起众多城市与地区，对区域经济交流、物资运输及人员往来意义重大。此前，因自然灾害、道路老化等诸多因素，109国道部分路段出现损坏，给交通带来不便，影响了沿线的正常生产生活秩序。如今全线抢通，为物流运输的畅通、旅游业的复苏注入强心剂。后续相关部门也将加强道路维护，保障109国道持续稳定运行，助力区域发展再上新台阶。
随着109国道门头沟段的全线抢通，从门头沟城区直达京西最远的清水镇生命通道也彻底打开。8月7日，记者跟随救援队伍，从门头沟城区一路进山。一些路段行进艰难，仅能容一辆车通过。记者了解到，目前109国道正在全力保障救援车辆与人员通过，并实施交通管制，暂不允许社会车辆通行。
109国道门头沟段全长96.85公里、平均宽度7米，与门头沟区域内102公里长的永定河一路并行，是进入门头沟区山区的主通道，也是从北京市区进入妙峰山镇、雁翅镇、斋堂镇、清水镇等地的唯一通道。由于道路毗邻永定河，不少地方路基就是河岸，同时还有多座桥梁跨越永定河。来自水利部门公开的数据显示，暴雨洪水中，永定河最大流量达到4649立方米/秒，洪峰过境，109国道沿线出现多处山体塌陷、路基塌陷等，致使道路中断，深山多个村镇被隔绝。随着抢修进度推进，中断道路逐渐打通，从门头沟城区到最西端清水镇，已恢复全线通行。
下清水村，工作人员检查河道。
从门头沟城区出发，一路进山，越过妙峰山镇，进入王平镇境内时，道路开始逐渐变得难行。王平镇上，从山上流下来的水仍然很大，水流穿过漫过路面，流入永定河中，车辆需要涉水通过。王平镇以西，由于损毁严重，车辆仍不能通行，救援人员穿过永定河上的一座漫水桥，进入王平镇政府对面的河北村，借道河北村的村道，从另外一侧再过一座桥，回到109国道上。从王平镇进入雁翅镇，沿途道路保存较好，但路面塌陷、山体塌方等仍时有出现，有些地方虽然路面尚存，但靠外侧的部分路基不同程度塌陷，救援队伍沿途设置了路障，引导救援车辆前进。山体塌方掩埋的道路，都已经打通，有些塌方较小的，路面已清理干净。抢修中的109国道王平段。
位于雁翅镇的青白口桥横跨永定河，洪水中，附近的几座小桥都已断裂，青白口桥也被淹没，桥面有一段数米长的凹陷，但没有中断。救援人员在桥面凹陷处搭起了一座临时的钢桥，供大型车辆通过，小型车辆可以从钢桥两侧，缓慢驶过凹陷处。青白口桥往西，109国道一处大的弯道处，记者看到，原来的道路几乎完全被冲毁，从河边到山脚，路面几乎完全消失。该处并无可绕行的道路，救援部队用山上塌陷的山石，在原有道路上垫起了一条砂石路，砂石路的最低处比原路面低两三米，车辆经过时，如同陷入一个大坑中，再从坑中爬出来。在车辆通行时，施工车辆仍在不断加固和整理紧急通道。实际上，沿途不少损毁严重的地方，都是施工和通行同步进行。斋堂镇，救援人员清理路边的落石。
109国道从斋堂镇到清水镇，是此次洪水中损毁最严重的路段。在斋堂镇军响村，数百米的国道被冲毁，短时间难以修复。由于道路损毁严重，救援队伍在河道的另外一侧，原公路的对面，正在修建的国道109新线高速桥下，用砂石泥土垫起了一条临时通道，通道狭窄颠簸，起伏幅度很大，小型车辆无法通过。军响村西侧，国道同样被冲毁，大水退去后，留下满地砂石，救援队伍就地取材，用砂石垫起一条蜿蜒的通道，车辆通行时，如在河滩上行走。在清水镇上下清水村，也同样出现类似的损毁情况。下清水村，一段数十米的道路被冲毁，大水逼近村庄，沿街商铺不少被损毁。记者了解到，109国道门头沟段全线打通后，可直接通往最远的清水镇。但由于次生灾害风险、部分应急道路狭窄难行等，目前109国道已实施交通管制，门头沟区也于此前发布了公告，劝解社会车辆不要进入，以免出现危险情况。下清水村前临时修了一段石子路，满足救援车辆进出。
记者/周怀宗、王颖
