在汽车的广阔天地里，卡罗拉这款车犹如一颗耀眼的明星，几乎无人不知、无人不晓。它凭借着独特的魅力，在市场上占据着重要的地位。今天，小编就从几个主要方面，深入剖析一下卡罗拉的优缺点，为您购车提供一些有价值的参考。

咱们先聊聊卡罗拉的优点：

其一，品牌影响力巨大。丰田汽车虽不属于豪华品牌，但它的口碑深入人心。从卡罗拉一年全球卖出5000万辆的数据中，就能看出全世界对丰田品牌的高度认可。这庞大的销量背后，是消费者对其品质、性能等多方面的信任。

其二，新款卡罗拉采用了四轮独立悬挂。这一设计相当出色，能够在操控性和舒适性上与所有同级别对手一较高下。它能让车辆在行驶过程中更好地应对各种路况，提供更稳定的驾驶体验。

其三，新款卡罗拉的保值率特别高。使用三四年左右的卡罗拉，至少还能卖8万多元，而新车也就十万元出头。由此可见其恐怖的保值率。如果您想买个年份稍短的卡罗拉，倒不如直接买辆新车，因为二手卡罗拉的价格和新车相差并不多，而且它真的很保值。

其四，在安全方面，新款卡罗拉全系配备8气囊、L2辅助驾驶、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置。在中保研的碰撞测试中，它的成绩非常优秀。可以说，新款卡罗拉在安全方面，在同级别竞争对手中遥遥领先。不过，这只是从数据层面来看，日系车的安全性能相信大家都有所了解，这里小编就不多解释了。

其五，操控性比老款更好。老款底盘松散，转向侧倾非常明显。而基于TNGA平台的新款卡罗拉，底盘重心降低，升级为四轮独立悬挂，底盘整体品质要优于老款卡罗拉。在驾驶过程中，驾驶者能明显感受到操控的稳定性和精准性提升。

其六，小毛病少，用车省心。卡罗拉的故障率非常低，这一点几乎没有竞争对手能与之相比。它几乎在五年内只做常规保养就可以，没有技术上的通病。而且不仅卡罗拉故障率低，丰田全系车型的故障率都很低。这为车主节省了大量的时间和精力，减少了维修的烦恼。

其七，保养成本低。单次小保养大概在500元左右，一万公里一保。当然，这是在4S店的价格，如果在外面修理厂，单次保养价格应该在300元左右就能买到全合成机油。较低的保养成本，让车主在长期使用过程中能节省不少开支。

总结一下卡罗拉的优点，它并非在某一个方面特别突出，而是胜在各方面都比较均衡。

接着，咱们再来说说卡罗拉的缺点：

其一，动力较差。新款卡罗拉搭载1.2T发动机匹配10速CVT变速箱，百公里加速时间在9秒左右。单从这个数据来看，还算可以。但只要超过100公里每小时，卡罗拉的二次加速就很疲软。如果只是纯市内代步，速度开不快，并且有堵车的情况，这个动力倒也够用。

其二，空间较差。如果在东北，人们的身材普遍高大，那么后排坐一个1.8米身高的成年人，头部一定会顶到顶棚，并且后排腿部空间非常小。基于TNGA平台的新款卡罗拉，比老款空间要小，后排地板凸起高。如果长途乘坐，那么后排乘客的乘坐感受应该会很累。这一点卡罗拉完全输给了轩逸和朗逸。虽然是四轮独立悬挂，但舒适性很差。

其三，噪音大，隔音偏差。风噪、胎噪、底盘噪音都不太理想，这也是日系车普遍存在的现象。在高速行驶或者粗糙路面行驶时，车内的噪音会对驾乘体验产生较大的影响。

其四，漆面薄。这同样是日系车普遍存在的现象，车辆的漆面在日常使用中更容易受到刮擦和损伤，增加了车辆外观保养的难度。

其五，内饰用料质感差，车内屏幕功能单一，屏幕分辨率非常低。丰田的成本控制能力非常强，能省的地方一定会省。这一点丰田完全输给了轩逸、朗逸，跟国产车更没法比。在追求内饰品质和科技感的当下，卡罗拉的内饰表现显得有些逊色。

其六，油耗高。相信提到卡罗拉油耗，大家普遍认为是省油的，但新款卡罗拉市内的真实油耗大概在每百公里9L左右，这是自己实测的真实油耗。不过小编稍微强调一下，如果轻点踩，不怕上班迟到的话，可以开出网上传说的卡罗拉每百公里6L油耗。

总结一下，卡罗拉单个点不算突出，但好在各方面还算均衡。您对卡罗拉的缺点还有其他方面可以补充的吗？欢迎评论区留言，我们一起探讨。假如您有十万元的预算，您会选择卡罗拉吗？