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就信息的质量和可追溯性而言，嘉吉快运符合药品运输的特点。现在，许多大型零担公司也已进入电子商务。与这类特许经营公司（包括改用快递公司的快递公司）相比，我们没有成本优势。我们的优势是管理经验和服务经验。

转型后，我们未来的发展前景非常广阔。药品运输只是适合我们公司的产品，我们也想生产其他产品，否则仅一个或两个产品公司的生命力就不强。特别是对于基于网络的运输公司，在Internet上仅生产一种产品并不经济。我们还在探索一些高端产品，而谈论价格的客户基本上无法做到这一点。

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郑小丹：现在我们来谈谈挑战。首先让我问几个主席。你们都是以利润为导向的。在这种背景下，实际上您需要成为团队的骨干。许多人对一些老企业家有何看法：企业家是否拥有忠诚的核心团队？跟随企业家的核心团队是大将军还是太监？如果是将军，他是否得到了必要的回报？这一个反映了个人魅力，第二个反映了宽容和宽容，第三个反映了模式。请自我评估。

傅昌明：如果每个公司管理层的核心都不稳定，他就不能继续前进。团队为什么选择您的公司？这是很大的压力。首先，您的团队是怎么来的？嘉吉公司的所有管理团队都已经接受了十多年的培训，我们还没有从外部聘请过一位高管。

但这也有其缺点。当公司营业至今，有时候我觉得我真的跟不上我的想法，我想从外面进来，但是你老者呢？在这个问题上，我也很困惑。最好自己邀请还是自己种植？总而言之，公司必须拥有一支稳定的团队才能生存。

刘永辉：必须有志同道合的人，每个人都为同一目标而团结。我和傅宗有很多相似之处。一方面，存在高薪或低薪的问题。二是鼓励他有意识地为企业做出贡献，使企业成为常青树。有老同志离开公司。必须正确对待它们。有时他的水平很高，公司不再适合他。我个人认为这不是一件坏事。那些站起来的人觉得，如果老同志不离开，他不会发现自己比老同志更好，这对公司来说是一件好事。

郑小丹：上汽集团走了一条从学习到自主发展的道路，取得了骄人的成绩。上汽集团收购了天地华宇，成为了集成商而不是学习者。上汽在做出选择时对您意味着什么挑战？

杨建文：这既是挑战，也是机遇。天地华宇经历了市场的变化，其业务经历了许多起伏。这个过程留下了一批有能力的员工。既然市场如此困难，我们已为之做好充分的准备。当时，我们还认为资本市场已经进入了一体化时期。实际上，在我们讨论的集成开发中，第一批骨干员工参与了该业务，所有加入天地华宇的员工都是团队成员；第二个也是学习生意。

可以看出，我们最近推出了许多新产品，新措施和新机制。这些是上汽团队和天地华宇团队共同努力仔细分析市场并分析客户需求的结果。我们相信，天地华宇是上汽集团的成员。我们是一个团队来做这样的事情，并且我们在工作中以这种方式实践它。这就是为什么我们能够快速合并在一起并推动业务向前发展的原因。

我们从不认为我们会进行整合或颠覆，而是加入该行业的竞争以为客户提供另一种选择。

郑小丹：回到陈先生和任先生，我不知道两位首席执行官和董事会主席是如何划分工作的，整个机制对实施会带来什么挑战，还是更多？动力和优势？

任谦：我第一次接任这个职位时感到非常恐惧。对于这样的大型企业，从合同物流到快递到零担都有很多挑战。合作之后，正如两位董事长所说的那样，员工基本上是由公司培养出来的。有很多像我这样的员工已经有十多年了。每个省的核心管理人员和一、副局长均为第一级。多年来，董事长还更好地了解团队的习惯，基本上不再慢慢干预，只管理战略和资本运营。

在此级别上，分工相对清晰，彼此之间的干涉不太多。董事长必须放开总裁，而总裁必须放开下面的管理团队。每个人对自己的职位和经历的所有工作都有自己独特的见解。一旦干扰太多，就不会有创新；并且所有业务和管理概念都将从上面的概念中得出。没有太多分歧的思维，它始终是一种模式，但是会阻碍公司的发展。

陈敏德：我们刚刚在今年3月完成了股份重组，并且刚刚成立了新一轮董事会。老董事长继承了客户的注意力达20多年。新董事会与管理团队之间的关系更符合当前的结构。董事会讨论并审议战略目标，管理团队负责组建团队。就是这样。

郑小丹：我亲自观察企业家。我不太在乎他说什么，我更喜欢看他在做什么。当我做某事时，我通常会看两件事，一是您选择的人，二是选择朝哪个方向。今天每个人都说，我希望当我们继续观察这五家公司的发展时，我们可以有效地实现您想要做的事情，并且希望您的公司可以进一步发展。谢谢老板们。

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