在汽车领域，全时四驱这个词汇常常被提及，可很多人对它的具体含义却不甚了解。全时四驱，简单来说，是一种汽车的驱动系统。在这种驱动模式下，汽车的四个车轮在任何时候都能持续获得动力。与分时四驱等驱动方式不同，全时四驱让车辆四个轮子始终保持同时运转驱动。无论车辆行驶在平坦公路、湿滑路面，还是复杂的越野地形，全时四驱系统都能根据实际路况自动分配每个车轮的扭矩，使车辆拥有更出色的操控性、稳定性和通过性。它就像给汽车装上了“智慧之轮”，让车辆能灵活应对各种复杂情况，为驾驶者带来更安全、更舒适的驾驶体验。

1、全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把AllWheelDrive简写AWD，以有别于2WD(分FWD和RWD)。

2、全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。