在汽车领域，排放标准一直是备受关注的话题，尤其是国 6 和国 6b。国 6 标准的实施是为了进一步控制汽车尾气排放，减少对环境的污染。很多车主和准车主都想知道国 6 和国 6b 有什么区别。其实，它们代表着不同阶段的排放要求，二者在污染物排放限值、测试循环等方面存在明显差异。了解这些区别不仅能让我们更好地理解汽车环保技术的发展趋势，对于购车决策也有着重要的参考意义。接下来，我们就详细探讨一下国 6 和国 6b 的具体不同之处，为大家提供全面的信息。

国6和国6b是针对汽车排放标准的两个不同阶段，国6是指国家第六阶段排放标准，而国6b则是国6B阶段的排放标准，这两个阶段都是为了进一步减少汽车尾气排放，降低对环境的影响，下面我们来详细了解一下它们之间的主要区别：

氮氧化物(NOx)减排措施：国6B相较于国6在氮氧化物的减排要求上有所提高，国6B阶段要求在一定工况下，车辆的氮氧化物排放量要低于国6阶段的要求，这意味着在发动机设计、燃料选择等方面需要采取更严格的控制措施。

颗粒物(PM)减排措施：国6B阶段同样要求车辆在一定工况下的颗粒物排放量要比国6阶段更低，这通常涉及到更高效的尾气净化器技术以及更先进的燃油喷射系统等。

总碳氢化合物(HC)和非甲烷碳氢化合物(NMHC)限值：国6B阶段对车辆总碳氢化合物和非甲烷碳氢化合物的排放限值也进行了调整，这意味着在制造和维修过程中，对于汽油和柴油的质量要求会更加严格。

轻型车污染物排放限值：国6B阶段对轻型车的污染物排放限值进行了调整，包括一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)和总碳氢化合物(HC)等多项指标。

测试方法与标准：国6B阶段在尾气排放测试方法和标准上也有所改进，这要求车辆在进行排放检测时，需要采用更加精确的测量设备和技术。

国6B阶段相较于国6阶段在氮氧化物、颗粒物等方面的减排要求更高，同时还涉及到对轻型车污染物排放限值的调整以及更严格的测试方法和标准，这些变化旨在推动汽车产业的技术进步，减少尾气排放，保护环境。