在货车的日常使用中，氮氧传感器发挥着至关重要的作用，它能够精准监测尾气中氮氧化物的含量，助力车辆尾气排放符合环保标准。然而，随着使用时间的增加，氮氧传感器可能会出现损坏的情况。那么，怎么判断货车氮氧传感器坏了呢？这是众多货车司机和维修人员都十分关注的问题。准确判断传感器是否损坏，不仅有助于及时发现车辆潜在的故障隐患，避免因传感器故障导致尾气排放超标而面临环保处罚，还能防止因传感器异常影响车辆的正常运行和燃油经济性。接下来，我们就来详细探讨判断货车氮氧传感器损坏的方法。

货车氮氧传感器一般是很难损坏的，但如果车辆开的比较久，有这方面的怀疑也是正常的。那么，怎么判断货车氮氧传感器坏了？货车氮氧传感器坏了能修吗？一起来看看趣丁网带来的详细介绍吧！

怎么判断货车氮氧传感器坏了

1、如果货车怠速不稳，油耗增加，可能是氮氧传感器坏了，可以通过检查来判断。

2、如果想知道货车的氮氧传感器是否坏了，也可以通过氮氧传感器的电压变化幅度和频率来判断。如果燃烧后的废气中含有过量的氧气，就会影响污染物的转化和进化，如果出现排放超标的问题，也有可能是氮氧传感器坏了造成的。

3、可以通过故障诊断仪检查发动机，提取故障代码，观察数据流向，也可以知道氮氧传感器是否坏了。

4、如果发动机动力不足，加速慢，废气冒黑烟，也可能与氮氧传感器坏了有关。

货车氮氧传感器坏了能修吗

如果氧传感器坏了，应尽快修理或更换。 通常情况下，如果氧传感器出现故障或坏了，短期内不会对车辆的运行产生太大影响，但你需要知道的是，如果继续行驶，往往会导致其他故障， 如积碳、三元催化器堵塞、发动机异响等。汽车通常有两个氧传感器，一个前氧传感器，一个后氧传感器。 前氧传感器一般安装在排气歧管上，后氧传感器安装在三元催化器后面。 它们各自在排气系统中的作用是不同的。 一样的，所以坏了的症状会有所不同。

氮氧传感器坏了会怎样

1、如果氮氧传感器损坏，因为它是柴油车尾气超标测量的关键部件。 如果损坏或不能正常工作，会直接导致发动机多个故障灯亮起，同时控制单元中会有相关故障存储记录；

2、如果氮氧传感器损坏，柴油控制系统处于开环状态，即无法准确反馈排放数据，发动机控制单元无法准确调节排放。 此时，车辆的排放必须处于超标状态。 如果一直处于超标状态，会缩短废气处理设备的使用寿命；

3、如果氮氧传感器损坏，会导致柴油燃烧控制紊乱，导致加速无力，怠速抖动，无法启动车辆。