汽车发动机运行中，节气门窜机油和沾染油污是让车主颇为头疼的问题。节气门窜机油的现象往往暗示着车辆存在潜在故障，它不仅可能导致发动机工作异常，还会在一定程度上影响汽车的整体性能和燃油经济性。同时，节气门油污问题也不容忽视，这些油污的存在会干扰节气门对进气量的精准控制，使发动机不能始终处于最佳工作状态。我们不禁好奇，节气门窜机油究竟是什么原因造成的？节气门那些油污又从何而来呢？接下来，就让我们深入剖析，探寻这些问题的答案，为你全面解读节气门的“健康密码”。
节气门是汽车的一个重要零部件，主要是控制空气进入发动机的量的。因为空气从进气管和汽油混合变成可燃气体之后才能燃烧给车提供动能。节气门也是建议定期保养比较好的，因为长时间节气门会有积碳和油污，影响行车。那么节气门窜机油怎么回事呢？节气门为什么会有油污呢？
节气门窜机油什么原因
发动机在运转时由于压力关系会有部分可燃混合气从气缸和活塞环的缝隙窜入曲轴箱里，如果不及时排出就会造成发动机内部的压力过大，所以每个发动机上都有曲轴箱通风阀，多余的可燃混合气就会从废气阀排出去，再次回到进气歧管参与发动机燃烧。
但这个过程中从废气阀排出去的不单单是可燃混合气，还有部分气化的机油也会随着一同进入进气道内，这部分气化的机油就会造成节气门和进气管内出现机油的问题，所以这个现象很正常不必担心，节气门脏了清洗一下就可以了。
节气门油污怎么来的
节气门上的油污，积碳等来源很多。碳罐系统储存吸附的汽油蒸汽会在一定条件下通过进气道节气门之前进入发动机燃烧。汽油蒸汽所过之处留有一定油污也是正常的。往往机油蒸汽才是造成节气门脏污的主要原因，尤其带增压器的车型，发动机内压力和温度比自吸车型高很多。而废气也相对多一些。
曲轴箱排气口是将废气排出发动机外，但为了达到环境保护标准，废气一般都要送回发动机进行二次燃烧。 这样，节气门等直接接触到废气的地方必然会有油渍，积累到一定程度也会变成节气门积碳。
节气门经常清洗好不好
清洗节气门是有必要的，定期清洗也是允许的，但是过于频繁就没必要了！
节气门上有特殊涂层，与不粘锅内部涂层相似，具有防尘，抗静电，减少胶质附着的功能；同时，在节气门轴上有特殊的含钼润滑剂层，可使节气门平稳运行。如果节气门清洗得过于频繁，这种涂层很快就会被洗掉，胶质和碳沉积更容易附着在节气门上，节气门更容易脏，清洗节气门的周期也会越来越短。 如果节气门轴处的润滑剂被清洗掉，就会导致节气门运行不平稳，经常卡住，然后无法启动，怠速过高，加速不平稳等故障。 这种情况无法修复，只能更换节气门。
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