在日常驾车过程中，很多车主都会关注汽车减震器的状态。当遇到“汽车减震器硬要换什么”以及“汽车减震器硬好还是软好”这类问题时，着实让不少人感到困惑。减震器过硬可能会影响驾乘的舒适性，让车辆在通过颠簸路段时产生较大的震动，甚至可能对车辆部件造成一定损伤；而减震器过软又会使车辆在行驶中稳定性降低，转弯时侧倾明显。所以，明确减震器的更换部件以及了解硬软特性对于优化驾驶体验至关重要。接下来，我们就详细探讨这两个问题，为广大车主提供实用的参考。

很多人买车都比较注重舒适度，毕竟旅行行车时，舒适的驾驶体验能让行驶的路途更顺心一些，这就需要汽车有过关的减震性能。有的时候会感觉到减震器有点硬，如果要改善这种情况，一般是需要换什么部件呢？减震器是硬好还是软好呢？

汽车减震器硬要换什么

车辆的减震器过硬，可能是减震器内部油液过黏、减震器弹簧故障、减震器本身质量问题等原因导致的。

省钱一点的可以换减震弹簧，可以先量一下弹簧的直径，去找个同样款式、同样高度、同样圈数的直径稍短一点的弹簧来更换，最好还是要自己测试下新的弹簧跟旧弹簧回弹力度是否有差别。测试方法可以到修车店让其拆下减震器的弹簧，然后把新旧弹簧自己用力压下测试是否更软，或者叫修车店的帮你测试下。时间长了避震器容易漏油，还是换一整套配套的避震器和弹簧比较可靠。

汽车减震器硬好还是软好

其实避震软和硬很难直接形容，一般人认为好的避震应该是“韧”，在碰到减速带上去那一下要柔韧，感觉中间隔着一层薄薄的棉花，下来后要拉的住，不会上下一直弹，一次拉住车身，过弯的时候又能够硬，能支撑得住，减少车身侧倾，给到驾驶员信心，回正时车身也不乱扭。简单来说好的避震就是，韧，干脆，附有高级感。

汽车减震硬是减震还是弹簧的问题

减震硬多半与减震弹簧和轮胎有关,可以改成7吋或八吋的,具体要看原车是什么样,另外好一点的轮胎对减震也有一定的缓冲作用,最后还要检查一下轮胎气压,要在规定的范围内,气压过高车辆行驶起来也有一蹦一蹦的感觉。

可以根据减震器的状况确定是否需要更换：

1、在路况较差的道路上行驶10km后，停车触摸减震器外壳..如果不够热，减震器内部没有电阻，减震器就不起作用。此时，可以添加适当的润滑油，然后进行测试。如果外壳热，减震器内部缺少油，应添加足够的油；否则，减震器无效。

2、紧压保险杠，松开.如果汽车有2~3次跳跃，减震器工作良好。

3、当汽车行驶缓慢并急刹车时，如果汽车振动严重，说明减震器有问题..

4、拆卸减震器并将其竖立起来，然后将连接环的下端夹在虎钳上。拉阻尼杆几次。此时，应有稳定的阻力..拉起电阻应大于压力下的电阻..阻力如阻力不稳定或无阻力可能是由于减震器内部缺油或阀件损坏，应修复或更换。

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