在汽车个性化改装的潮流中，汽车轮毂的外观改造备受关注。很多车主都纠结于汽车轮毂喷漆好还是烤漆好这一问题。喷漆和烤漆各有特点，喷漆操作相对简单、成本较低，但在耐用性和光泽度上可能稍逊一筹；烤漆工艺更复杂、成本高，不过能提供更持久亮丽的效果。另外，轮胎改色用自喷漆行吗也是大家常探讨的话题。自喷漆改色成本低、操作便捷，能快速改变轮胎外观，但也存在附着性不佳、易掉色等风险。接下来，我们将深入分析这两种轮毂处理方式以及自喷漆改色的优缺点，为车主们提供专业的参考建议。

汽车轮毂就是车轮上撑开轮胎胎体的金属部分，一般采用的是铝合金。很多人为了车子好看、炫酷，会给轮毂改色。那么汽车轮毂改色用喷漆还是烤漆比较好呢？可不可以用自喷漆呢？

汽车轮毂喷漆好还是烤漆好

喷漆又分为普通漆和可撕除水性漆。建议采用可撕除的，这样在年检验车之前比较方便的恢复原厂状态。可撕除的自喷漆价格也就比普通的贵几块钱，还是比较划算的。自喷漆的劣势在于耐久性，时间长了失去光泽，掉皮等情况都很正常。也就是作为临时好看好玩用用罢了。

另一种烤漆，这种方式适用于打算彻底更改行驶证变更，烤漆的耐久性更强，光泽度更好，效果更佳接近原装状态。但缺点就是略贵，很难恢复。

轮胎改色用自喷漆行吗

自喷漆最便宜，最省事。喷的时候用个大黑袋子先垫到轮毂里面，防止喷溅，用扑克牌卡住，防止喷到车身上，几块钱一瓶很便宜。喷漆时距离要喷的表面20厘米左右。一次不要喷的太厚，否则会流淌。喷的时候逐渐着色，意思就是间断喷几次慢慢着色，每次喷上薄薄的一层，过几分钟等干了后再喷，多喷几次，将所有地方喷涂均匀，大概3—4次效果就可以了。这样着色比较均匀。

汽车轮毂改色怎么改

喷漆改色

简单的喷漆改色使用不了两三个月就会掉皮脱漆，但是又不会全部脱掉，很难看的；喷膜商家宣传说是可以撕掉，但是其实等你喷上过段时间要去撕掉的时候真的不好撕掉，而且也是附着力不强，使用不久就会掉，关键掉了的掉了，没掉的还不好撕下来。但是他也有他的有点就是便宜，施工时间短。

烤漆改色

分为单色和双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色，这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮，而且耐用性时间长，且一般都是有质保的。

拉丝改色

有两种：一种是烤漆拉丝，另外一种是电镀拉丝；但是不管是哪种拉丝都是跟烤漆改色是一样的都是脱漆后“二喷二烤”或者是“三喷三烤”的工艺之后在拉丝在做表面清漆的。

电镀改色

分为轮毂电镀改单色，轮毂电镀改双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀，电镀后不掉皮不掉色。