在汽车的世界里，很多车主都有着个性化升级的需求，而汽车轮毂就是一个关键的改装部位。不少人心中会冒出这样的疑问：汽车轮毂可以换大吗？轮毂跟轮辋是一个东西吗？这些问题不仅关乎汽车的外观，更与车辆的性能、安全性密切相关。更换大轮毂或许能让爱车外观更加霸气，可其中涉及的适配性、对行驶稳定性的影响等问题却不容小觑。同时，准确区分轮毂和轮辋的概念，对于我们了解汽车轮胎系统也十分重要。接下来，就让我们一起深入探讨，解开这些关于汽车轮毂的疑惑。

汽车轮毂用来支撑轮胎，有的人为了让自己的车看起来更酷炫会对轮毂进行改装，比如改色、换尺寸等。那么汽车轮毂可不可以换大尺寸的呢？轮毂就是轮辋吗？

汽车轮毂可以换大吗

首先换轮毂不管是换大尺寸还是同尺寸替换，建议能买原装的轮毂就买原装轮毂。4S店的轮毂虽然贵，但是是原装的用着放心。

如果要换大尺寸的话也可以换原装的，也可以换锻造轮毂，锻造轮毂不管从用材上还是说工艺上都是比铝合金轮毂要很严格。如果要买铝合金轮毂建议换一些大品牌的也可以。

另外在换轮毂的时候注意一下要换的轮毂的et值跟之前的相差不能超过10，尺寸不能超过3个尺寸，宽度不能大于1个J值。

轮毂跟轮辋是一个东西吗

不一样。

轮毂（gǔ）又称轮圈。轿车轮毂轴承在过去使用最多的是单列圆锥滚子或球轴承。现在已经发展了三代轮毂：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有用于将轴承固定的法兰，可将轴承套到轮轴上用螺母固定，是汽车维修更容易。第三代轮毂轴承单元采用轴承单元与防抱刹系统相配合。

轮辋（wăng）是车轮周边安装轮胎的部件，是固定轮胎及连接轮胎与车轴的中间部分。我国轮辋规格与国际基本接轨。我国的轮辋的是按国家标准GB/T3487-2005的生产的。例如：4.50E*16表示名义宽度为4.5英寸，轮缘代号为E的整体轮辋。

通俗的解释，轮毂是轮子金属部分最里面的一圈，而轮辋则是金属部分最外面的一圈。中间连接轮毂和轮辋的就叫做轮辐。

原厂轮毂有必要换吗

从综合性能的角度来看，原厂的任何零部件都是最适合原车的。简单的轮毂，包括重量、直径、ET值、J值、孔径和其他参数。如果仅仅为了美观，而不管其他指标如何，它会影响驾驶性能，甚至会影响安全事故。

许多人认为如果轮毂很大看起来很好，但那些有一些常识的人知道，如果你选择一个更大的轮毂，你必须配上扁平比更低的轮胎。例如，你原来的轮毂是16英寸，轮胎尺寸是205/50，你必须改17英寸的轮毂，配备扁平比45的轮胎，以此类推。

但是，轮胎的扁平比变小，对滤震的影响必然会减小。当扁平比太小时，减震器系统的冲击更大，加剧了减震器、衬套等部件的老化。同样，车内的舒适度也降低了。