在波澜壮阔的二战历史中，美国“企业号”航母宛如一颗璀璨的明星，闪耀着令人惊叹的光芒。它创下的一项记录，直至今日依然保持着，这无疑是其辉煌战绩的有力见证。二战期间，战场局势瞬息万变，航母作为海上的重要作战力量，发挥着举足轻重的作用。“企业号”航母凭借卓越的性能和顽强的战斗精神，历经无数次激烈战斗。它在众多关键战役中冲锋陷阵，为盟军的胜利立下赫赫战功。其保持的这项记录，不仅是对自身实力的证明，更是成为了二战军事史上一段难以超越的传奇。

美国

“企业号”

航母在第二次世界大战中所向披靡，在太平洋战争中，绝大多数战役它都参加过，并且取得了优异的成绩，这艘航母也一直服役到二战结束。

图：二战中的企业号战舰

企业号的英文名称是Enterprise，翻译过来有勇猛、无畏的意思。在与日军的交战中，“企业号”曾多次受到炮击，但令人不可思议的是，每一次它都能死里逃生，因此也被舰上的队员们亲切地称为

“大E或幸运E”

。

其实在美国海军的历史中，以“企业号”命名的战舰有很多，早在美国独立战争期间，英军的一艘风帆战舰在战斗中被美军俘获，而这也是美军第一艘用“企业号”命名的战舰。至于在二战中有神勇发挥的这艘战舰，已经是美军第七艘用“企业号”命名的战舰了。

图：企业号曾多次虎口脱险

这艘战舰始建于一九三四年，一九三六年首次下水试航，一九三八年正式服役，这是美国历史上第六艘航空母舰。

舰身全长约二百五十米，宽度为三十四米，战舰满载吃水八米，满载排水量三万余吨，最大航速三十二节，最大续航力七千九百海里，动力系统为四台蒸汽轮机和柴油发电机，可载战机超过九十架，在二战中，该舰所承载的美军著名的夜猫战斗机、地狱猫战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机都发挥了巨大的作用。

“企业号”曾经被誉为“人类历史上名气最硬的航空母舰”。一九四一年十二月七日，日军为了摧毁美军的空中力量，集中火力偷袭了珍珠港，整个空袭时间接近两个小时。

在战斗中，由于美军毫无防备，他们一共损失了八艘巡洋舰、三十多艘驱逐舰、九艘布雷舰、十余艘扫雷舰和鱼雷舰，同时还有接近两百搜战机被摧毁。但纵然美军的损失如此大，细心的读者会发现，美军没有一艘航空母舰被摧毁，这是为什么呢？

图：日本偷袭珍珠港

其实日军的攻击虽然猛烈，看似也战果累累，但其实并没有击中美军的要害，因为他们偷袭珍珠港最主要的攻击目标就是美军太平洋舰队。

在珍珠港被偷袭的五天前，美国太平洋舰队第三舰队企业号航母接到通知，要到威克岛运送海军陆战队的飞机，按照预定计划，企业号会在珍珠港被袭击的前一天返航，如果是那样的话，这艘航母也极有可能被日军击沉。

图：太平洋战争

幸运的是，企业号在归回途中由于天气的原因改变了既定的行驶路线，因此战舰的行驶时间也被延长，比预计的返航时间晚了几天，躲过了日军的偷袭。

这次“企业号”侥幸脱险令大众触目惊心，但要和其他几次虎口脱险相比就不值一提了。

一九四二年六月，由于实力以及多战场作战的原因，日军在中途岛惨败于美军，他们也因此失去了太平洋的制空权和制海权，丧失了战争的主动。为了向美军发起反击，日军在所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛上修建了一个临时机场，随即便利用瓜达尔卡纳尔岛作为跳板，从空中对美军占领的诸岛发起攻击。

图：瓜达尔卡纳尔岛争夺战

看到日本人在岛上抢修机场，美军一下子就明白了他们的意图，为了提前做好防备，美军派部队占领了瓜达尔卡纳尔岛。为了争夺该岛屿，日军于一九四二年八月七日对美军发起了大规模的偷袭，致使美军损失了四艘战舰，并且牢牢占据了所门罗群岛背面的主动权。

为了加强并巩固登陆战略，美军加大了所门罗群岛南面的海上军事力量，并派遣巡洋舰进行防护，接下来美军和日军便把争夺核心放在了所门罗群岛东部的海面上。

美军认为，日军会把作战重心放在亨德森机场，以此来争夺制空权。

图：东所罗门海战

早在日军偷袭珍珠港的时候，他们就计划将美军的企业号航母击沉，可没想到被企业号逃过了一劫，这也令日军当时的指挥官山本五十六和南云忠一十分气愤，他们一直都在找机会灭掉企业号，而这次进军，他们仿佛看到了战机。

山本五十六认为，此时美军只是刚刚占据了机场所在的瓜达尔卡纳尔岛，并没有调集重兵把守，倘若此时前去夺回机场，那么美军的航母主力必将前来增援，而这也是日军将其歼灭的好时机。

图：山本五十六

可是在战斗即将开始时，山本五十二和南云忠一却发生了争执，而争执产生的原因竟然是南云忠一的个人私心。

原来在一九四二年六月，南云忠一所指挥的赤城号、加贺号、飞龙号和苍龙号被美军的航空母舰在太平洋中途岛一战中击沉，而击沉这几艘战舰的都是美军的企业号。因此南云忠一非常迫切地想要击败企业号，他全然不顾山本五十二的命令，执意要把所有的兵力火力全部召集，以此来将企业号击沉，了结自己心中的怨气。

一九四二年八月二十四日，企业号在战舰的保护下，来到了所罗门群岛东边海域航行。日军见状，立刻派出战机向企业号发起攻击，而这一切也被企业号舰上的指挥官发现，他们立即调集舰上所载的数十架战斗机、轰炸机及鱼雷机前去应战。

图：南云忠一

经过一番激战过后，虽然日军的战机大部分被击落，可是仍有个别轰炸机突破了美军的防御。

虽然企业号没有直接被日军击沉，但此刻航母已经大火冲天，倘若不及时灭火，过不了多长时间企业号也会在一片火海之中沉入海底。

南云忠一看到舰体上的美军尸横遍野，得意地笑了，他认为自己终于击败了美军，为之前的失败一雪前耻。

图：企业号遭炮弹袭击

然而就在南云忠一高兴地得意忘形的时候，挣扎在生死边缘的美军竟然重新组织兵力向日军发起了反击，日军的几架飞机都在美军的反击中被击沉。

看到这一幕，南云忠一恼羞成怒，他随即命令部队：不惜一切代价击沉企业号！

很快，日军的战机就以企业号为攻击目标，他们的零式战斗机挡住了美军舰载机的拦截，由俯冲轰炸机向企业号发起了疯狂的进攻。

美军的战机也不甘示弱，他们与日军战机在空中展开了激烈的缠斗，同时，美军军舰所剩下的所有对空火力全部投入战斗，向日军的战机发起射击。

双方激战异常激烈，一时间谁也不能立刻将敌人打败。接到死命令的日军飞行员此时已经杀红了眼，他采取了自杀式地攻击，全然不顾生死，竟一下子冲破了美军战机的防线，来到了企业号的上空，投下了一枚炸弹，这枚炸弹没有直接击中企业号，而是落在了距离企业号仅十米的海上。

此时的企业号已经身中数弹，虽然它坚不可摧，可是此时伤痕累累的战舰再也无法吃下一颗炸弹了，倘若被炸弹击中，企业号就会全军覆没。

眼见日军飞机如此勇猛，企业号上的美军将士也陷入了绝望：战机不断在上空骚扰，自己的头上随时都有可能掉下一枚炸弹，难道企业号真的要被日军击败，沉入大海吗？

然而，就在这千钧一发的时刻，美军却收到了上天的眷顾：天上下起了大雨！这场雨将舰体上的大火扑灭了。

图：企业号重现“上方谷奇迹”

这个突发的情况，不知道南云忠一看到以后会作何感想，

但是，据日军一位飞行员战后回忆，其实当时并没有下雨，当时的天空艳阳高照，一点乌云都没有。是自己在驾驶战斗机攻击时分了神：当时他正飞到企业号的上空，向企业号投下了一枚炸弹，可是这枚炸弹并没有直接击中企业号，而是落在了距离企业号仅几米远的海上，入海之后炸弹激起了千层浪花，几米高的水柱一下子就把企业号身上的火给扑灭了。

图：日军战败撤退

此时日军还有五六十架战机投入了战斗，而此时美军的战机只有十几架了，如果这些战机再次向企业号发起进攻，那么企业号依然会被击沉。

但是由于此前日军的失误浪费了太多的时间，美军的增援部队已经抵达了战场，战机的数量比日军的还要多。日军见状，气势一下子就蔫了，本来日军战机的作战能力是不及美军的，之所以敢嚣张跋扈全凭数量，现在数量也没人家多了，无奈之下，他们选择了撤退。南云忠一也再次败在了企业号的面前。

这次海战对美军而言完全可以奉为经典：

图：大黄蜂号被日军击沉

战后，企业号回到了珍珠港进行维修，仅仅两个月后，他就又一次地踏上了战场，出现在南云忠一的眼前。

一九四二年十月，南云忠一与企业号在圣克鲁斯群岛再次相遇，这一次日军直接向美军发起了复仇般地轰炸。很快，美军的大黄蜂号就被击沉了，而企业号虽然也遭到了炮击，但所幸并无大碍，

一九四五年三月，企业号开始全面反击，参与了对日本岛的作战，这个时候的日本海军已经没有了往日的微风，他们只能依靠着神风特攻队的自杀式进攻维持局面。面对已经丧失理智的神风特工队，企业号打得游刃有余，虽然也遭受了一些小打击，但并没有击中要害。在这场战争中，企业号共有十四名士兵死亡，三十四名士兵受伤，而这也是它职业生涯里面最后一次战损。

同年八月，日本法西斯宣布无条件投降，随后企业号就回到了美国纽约，参加纽约海军的庆祝活动，接着又参加了运送美军人员回国的“魔毯行动”。

据战后统计，仅在二战期间，企业号就击落了敌军九百一十一架飞机，击沉七十一艘战舰，这样的战绩，没有任何一艘战舰能与之匹敌。

一九四七年二月十七日，企业号在美国新泽西州的贝永坞退役，从此它便被烙印在历史的长河里；不过美中不足的是，就算是这样一艘功勋卓著的战舰，最终仍然逃不过被拆的命运，一九五八年，企业号被作为废钢铁出售给了造船厂。

服役期间的企业号可谓是九死一生，它是美军历史上获得荣誉最多的战舰，也是唯一一艘同时获得总统集体嘉奖和海军集体嘉奖的航母，在企业号航母服役期间，没有一艘军舰取得的成绩能与企业号相媲美。