上海东站作为上海交通基础设施建设的重要项目，备受关注。它是上海铁路枢纽客运系统的主客站之一，将承担起巨大的交通流量和运输使命。上海东站的建设意义重大，不仅会完善上海的综合交通网络，加强区域间的互联互通，还会带动周边地区的经济发展。在规划方面，它将引入多条铁路线路，包括高铁、城际铁路等，实现多种交通方式的无缝衔接。同时，其站房设计也独具特色，融合现代建筑理念与上海地域文化元素。未来，上海东站将成为上海东部的交通新地标，为城市发展注入新的活力。

上海东站是一个大型综合交通枢纽项目，位于浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场约5公里。该项目于2023年3月开工建设，计划2027年与沪通铁路二期同步建成。上海东站的总建筑面积约100万平方米，车场规模将按照14台30线进行规划，其中国家铁路6台14线，市域铁路8台16线。上海东站将接入多条国家铁路和市域铁路线路，通过机场联络线与上海虹桥站连接，形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。

上海东站的建设是一个生态友好的项目，旨在减少对周边环境的影响，提升交通与生态环境的和谐发展。根据《上海市综合交通发展“十四五”规划》，上海东站的建设将遵循以下原则：

• 在交通基础设施规划、建设、运营全过程加强对土壤、水、大气和声环境的保护，降低对陆域、水生动植物及其生态环境的影响。

• 针对码头建设运营产生的环境影响，采用生态护岸、增殖放流等措施，开展陆域或水域生态修复。

• 推进新能源交通工具的使用，减少交通运输行业的能耗和排放，促进交通体系的低碳转型，能源结构的清洁化转型。

• 营造绿色友好出行环境，利用自然景观和生态元素，打造具有地域特色和文化内涵的交通空间。

上海东站的设计理念是“光之玉兰·潮起东方”，以上海市市花白玉兰为主题，在建筑、结构、装饰上一体化演绎白玉兰造型，体现上海市的文化和精神。上海东站的西立面是车站建筑最主要的形象展示面，让人伫立在绿色自然环境中，充分感受生态城市的美好。

上海东站是事关国家战略和上海发展的重大基础设施项目，也是推进综合交通一体化、促进“四网融合”的示范性工程，是上海四大铁路主客站之一，将以新时代国际开放门户枢纽的新标杆为目标，加快在生态绿色、数字赋能等方面的转型引领，创新实践站城融合路地合作的新典范。