近日，Uber退出东南亚市场这一消息引发广泛关注。Uber作为全球知名的共享出行巨头，在东南亚市场曾投入大量资源试图站稳脚跟。然而，当地复杂的市场环境、激烈的本土竞争以及政策等多方面因素，让其运营面临重重困难。像Grab等本土出行平台，凭借对本地市场的深入了解、更贴合需求的服务模式，逐渐占据了主导地位。Uber的退出，不仅是其自身战略的重大调整，也为东南亚共享出行市场格局带来新的变数，未来当地市场的发展走向备受瞩目。

经过数月的猜测，Uber将退出东南亚市场。

Uber已将其在该地区的出行和食品配送业务出售给了竞争对手Grab。这两家公司周一在网上的一份声明中证实了该消息。

在出售价格未透露的情况下，Uber将持有Grab公司27.5%的股份，Ubers首席执行官Dara Khosrowshahi将加入Grabs董事会。

Grab说，此次收购是东南亚规模最大的一次，新加坡公司将接管柬埔寨、印尼、马来西亚、缅甸、菲律宾、泰国、越南，当然还有新加坡的业务。

该公告发布两年前，Uber将其中国业务并入竞争对手滴滴出行，后者去年7月在Grab投资了20亿美元。Uber去年还将其在俄罗斯的业务并入了当地的Yandex公司，两家公司都在那里成立了一家尚未命名的公司。

Grab说，它将迁移Uber司机、企业和客户到其平台上。Uber应用程序将继续工作两周，而五月份Uber Eats将不会再出现。

Grab说，它的应用程序已经在移动设备上下载了9000万次，分布在东南亚八个国家的195个城市。

这笔交易将给印尼Go-Jek等当地竞争对手带来压力。今年1月，Go-Jek从谷歌等投资者那里获得了15亿美元的资金。

除了食品和搭便车外，Grab还向该地区服务不足和未贷款的消费者推出了金融和支付产品，如小额贷款、保险和支付服务。

来源：Mashable

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