在城市发展的宏大进程中，南通迎来了重要的区划调整。近期，海门这座城市毫无悬念地被撤销，取而代之的是设立了南通市海门区。海门撤市设区背后，有三大背景因素值得我们重点关注。这一举措不仅是南通城市发展战略的重要一环，也顺应了长三角一体化加速的时代潮流。在江苏众多城市里，南通的区位优势愈发凸显，除了苏州、南京和无锡，南通位居第四，且潜力巨大。随着“上海北大门”建设以及“6 + 1”城市群规划的推进，南通接轨上海的步伐日益加快，而作为滨江临海、南望上海的桥头堡——海门，也紧紧抓住时代发展机遇，奋力突围，经济发展迅猛前进。

1，长三角一体化加速，南通的区位优势越发彰显。况且，在江苏的城市中，除了苏州、南京和无锡，南通排老四，且潜力很大。

既然，南通的区位优势被确立，又邂逅史无前例的发展机遇，做大南通大势所趋，作为对接上海北拓发展桥头堡的海门，首当其冲成为了继通州后第二个被撤设成区的县级市。

随着南通“上海北大门”建设、“6+1”城市群规划，南通接轨上海的步调日趋加快，作为滨江临海、南望上海的桥头堡——海门也紧抓时代发展机遇，奋力拓展，经济发展突飞猛进。

无独有偶，其他地方的城市，如湖南并醴陵，灯塔撤市设区，成都新津撤县设区！这是中国城市做大单个城市的趋势之一。

2，第二就是南通新机场。这个属于重磅项目，影响南通百年发展，而海门设区，海有利于新机场的落地区域规划将变得更加顺畅、高效。

据最新消息称，南通新机场选址四甲正是处于南通滨江主城、（通州湾 + 海门港）副城、江海副城（海门东部 + 启东）的三角区中心，能更好对接苏南、融入、长三角一体化。

3，海门市是中国闻名的“科技之乡”、“纺织之乡”、“建筑之乡”、“教育之乡”、在南通的县级市中，经济实力超过启东和如皋”。目前，南通经济总量将冲击万亿元，而南通做标杆、海门当龙头也是其赋予自己的目标。海门设区有利于南通统筹发展，全力打造海门的桥头堡位置和全市引擎作用。

类似例子是广东佛山，在2003年将南海市、顺德市划区整合并入。到目前，顺德依然是佛山经济的引擎，占到了相当份额，而且有了全市协调，基础设施和与外市尤其是广州的对接中，顺德有了更多的份额。

南通市在过去几十年曾经历了多次区划调整：

1989年11月，撤销启东县，设立县级启东市。

1991年2月，撤销如皋县，设立县级如皋市。

1993年2月，撤销南通县，设立县级通州市。

1994年6月，撤销海门县，设立县级海门市。

2009年2月，撤销通州市，设立南通市通州区。

2018年5月，撤销海安县，设立县级海安市。