在中秋佳节来临之际，一家人团团圆圆、欢聚一堂共度佳节是再温馨不过的场景。而在这个美好的时刻，安排一场自驾出游也逐渐成为不少家庭必不可少的“项目”。想象一下，开着车行驶在风景如画的道路上，与家人朋友谈天说地，再享受着零食水果的美味，那是多么惬意的事情。

于是乎，经验丰富的老司机们精心整备车辆，将油箱加满，带着家人朋友，还有满满当当的零食水果，怀着愉悦的心情踏上了旅途。然而，当他们来到高速收费口时，却不禁傻眼了：啥情况？中秋节高速居然不免费？

有些车主对此十分不解，他们心想：明明之前有几个中秋通行时还是免费的呀，怎么今年就不免了呢？难道是出台了什么我们不知道的新政策？

实际上，中秋节高速一直以来都是不免费的。

依据《国务院关于批转交通运输部等部门 重大节假日免收小型客车通行费 实施方案的通知》，其中明确规定：高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节这四个国家法定节假日，其余时间段则按照正常标准收费。

那么问题来了，为什么像中秋节这样重要的传统佳节，高速却不免费呢？而且大家觉得“中秋高速免费”的这种认知又是从何而来的呢？

确实，有几个中秋是免过高速费的！首先，我们来解开最大的疑惑——为什么有人言之凿凿地表示自己在中秋节免费走过高速？

仔细推算一下，会这么说的人，大概率在2020年或者2017年自驾出门游玩了。

因为在这两年，中秋假期恰好与国庆节重叠了。2020年的中秋节和国庆是同一天，即10月1日；而2017年的中秋节是10月4日。

所以，当你在高速上行驶时，心里想着是“中秋节出去玩”，但实际上享受的却是国庆的免费政策，这就造成了误会。实际上，中秋一直都未被纳入高速免费通行的时间段。

既然明白了中秋高速确实不免费，新的疑问又接踵而至。为什么中秋节高速不免费呢？

按理说，中秋自古以来便是中国人极为重视的“重大节日”。其重要意义无需引用苏东坡的“但愿人长久，千里共婵娟”和张九龄的“海上生明月，天涯共此时”等千古名句来佐证。单看每到中秋时节，家家户户不论吃不吃，月饼都是必不可少的，就足以看出中秋节在中国人心中的分量。

而且，中秋节蕴含着“团圆”的深刻含义，对中国人而言，在中秋节不远万里回家团圆，是非常重要的事情。那么，高速公路为何不为中秋游子归乡提供便利呢？

但实际情况并非如此。中秋节高速不免费，实则是从现实需要进行考量的。目前，我国高速公路免费通行的时间主要集中在春节、清明节、劳动节和国庆节这四个重大节假日。这些节假日都具备“时间长、文化/社会意义大”的特点，是出行的高峰期。

春节自不必说，每年都会上演大规模的“人口大迁徙”。劳动节和国庆节则是“小长假”，7天的假期让很多人都不愿待在家里，纷纷安排出行计划。至于清明节，这个节日比较特殊，人们有祭扫的需求，特别是那些需要返乡祭祖的人，出行更是“刚需”。

高速公路的免费通行时段，恰好契合了人们的出行需求。例如在国庆黄金周期间，大量游客选择自驾游前往各地旅游景点，这为当地经济带来了可观的收入。免费通行能够降低出行成本，刺激人们选择自驾出行，进而带动旅游、餐饮、住宿等相关产业的发展，从这个层面来讲，就是拉动内需，促进经济增长。

另一方面，免费通行也是为公众提供福利。它能让更多人有机会出行，尤其是对于一些中低收入家庭来说，免费通行可以减轻他们的经济负担，让他们出行更加安心。

然而，中秋节比较特殊。虽然从文化意义上讲，中秋节十分重要，但在法定假期里，它通常只占一天的“份额”，并非一直放假。如果前后不调休，为了这一天的假期让高速免费，很可能会出现人们为了享受免费时段而特地“卡点”出行的现象。中秋前一天以及当天夜晚24点之前，各地高速口很可能会出现堵塞的情况。

因此，考虑到交通流量问题，在现有的假期安排政策下，中秋节确实不太适合高速免费。甚至在国庆、五一等免费通行时段，交通部门也会引导一部分车辆错峰出行，以缓解交通压力，同时根据历年的交通流量数据，提前做好交通疏导和应急预案，确保道路畅通。

说到这里，有朋友可能会问：高速公路非得收费吗？能不能免费让大家通行呢？虽然这个提议很有吸引力，但从理性角度分析，不太现实。

毕竟高速公路的建设成本极高，可以说是用钱堆出来的。建设一条高速公路，成本至少需要几十亿甚至上百亿元人民币，这还仅仅是前期土地征用、工程建设、设备采购等方面的费用。后期的路面养护、桥梁维修、交通设施更新、绿化养护等日常维护管理工作，也需要投入大量资金。

这些资金并非全部由国家财政拨款，主要是通过政府投资、银行贷款等方式筹集。为了偿还贷款和筹集后续的建设资金，高速公路收取通行费是可以理解的。

另一方面，如果高速公路不收费，可能会增加很多不必要的出行。举个例子，从A地到B地，高速公路收费40元，高铁车票30元。那么在一人出行时，考虑到成本问题，一般会选择高铁而非自驾。这样可以引导人们合理选择出行方式和时间，从而减少高速公路的交通压力，同时也能鼓励人们选择更加节能环保的出行方式，减少对环境的污染。

所以，高速公路收费实际上是为了让我们能够更好地使用高速公路，是非常必要的。

综上所述，高速公路免费通行时段的设置是综合多方面因素考量的结果，包括拉动经济增长、提高公众福利以及考虑交通流量等。而中秋节高速不免费，主要是因为中秋节假期相对较短，出行以中短途为主，交通流量相对较小，与其他重大节假日相比，对经济的拉动作用有限。

如此一来，我们就能理解为什么“中秋节高速不免费”了。在选择出行方式时，我们也可以更加合理地规划出行时间和方式，共同为构建和谐交通贡献自己的一份力量。

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