包玉刚(1918 - 1991),原名起然,浙江宁波人士。他可是世界上拥有超过10亿美元资产的12位华人富豪之一,更是被世人公推为华人世界的船王。在航运历史的长河中,1978年是包玉刚浓墨重彩的一年,这一年他的海上王国达到了巅峰状态,稳稳地坐上了世界十大船王的头把交椅。他还是香港十大财团之一,创立了颇具影响力的“环球航运集团”。值得一提的是,他还是第一个进入英资汇丰银行的华人董事,这一创举在当时的金融和商业领域引起了不小的轰动,为华人在国际商业舞台上赢得了更多的尊重和认可。
董浩云(1912 - 1982),男性,浙江舟山人。他是中国东方海外货柜航运公司的创办人,因其在航运事业上的卓越贡献和勇于探索的精神,被誉为“现代郑和”。在“世界七大船王”的排名中,他位居第二。董浩云以其独特的商业眼光和开拓精神,不断拓展航运业务版图,为中国航运事业的发展奠定了坚实的基础,也让世界看到了中国航运业的崛起。
再来说说希腊海运巨子——亚里士多德·苏格拉底·奥纳西斯。奥纳西斯虽是希腊人,但他的事业在美国得到了极大的发展。他的人生充满了传奇色彩,甚至让美国第一夫人成为了自己的妻子,还荣登希腊船王的宝座。1906年,奥纳西斯出生于土耳其西部的伊兹密尔。他的父母为他取了两个伟大古希腊哲学家的名字,足见对他寄予了厚望,希望他长大后能够出人头地、闻名于世。而他也没有辜负父母的期望,在航运领域取得了辉煌成就。1975年3月,奥纳西斯在巴黎与世长辞,那时他拥有大小船只约400艘,总吨位达700万吨。至于他在陆地上的企业,其价值更是难以估量,成为了航运史上的一段传奇佳话。
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