在中朝界河鸭绿江上，有一座极具历史意义的桥梁——鸭绿江断桥，它见证了岁月的沧桑与战争的残酷，那么它究竟有着怎样的由来呢？

鸭绿江断桥其实是鸭绿江上的首座铁桥。时间回溯到1909年8月，这座桥动工兴建，历经两年多的时间，于1911年10月竣工落成。它是由当时日本驻朝鲜总督府铁道局负责承建的。值得一提的是，这座桥最初建设的目的并非是为了推动朝鲜的经济发展，而是日本出于运输战略物资的考量而修建的铁路桥。在设计方面，此桥别具一格，采用了“开闭梁”的独特设计。这种设计的优势显著，能极大地方便过往船只顺利通过。从中国这一侧数过去，第四孔为开闭梁，它以四号圆形桥墩作为轴心，可以旋转90度，并且会定时进行开合操作。

在抗美援朝那段战火纷飞的岁月里，这座桥遭到了美军飞机的多次猛烈轰炸，最终沦为了一座废桥。不过，中方一侧仅存的四孔残桥被保留了下来，后来人们便将其称作“断桥”。

如今，鸭绿江断桥摇身一变，成为了爱国主义教育基地，吸引着络绎不绝的游人前来参观。当人们站在桥上时，能够清晰地看到对岸朝鲜新义州的各类建筑物。

在朝鲜新义州，有一座新建的地标性建筑——太阳楼。它那圆圆的外形，真的宛如一轮高悬的太阳。这座楼高达23层，是新义州的第一高楼。由于丹东与新义州仅仅隔着一条鸭绿江，所以在丹东就能够望见新义州的这座圆形建筑。