在人类航海史上，泰坦尼克号的悲剧犹如一颗沉重的巨石，激起千层浪，给世人留下了难以磨灭的伤痛记忆。1912年4月15日的那个清晨，原本在大西洋上昂首前行、被誉为“永不沉没”的泰坦尼克号巨轮，最终还是不敌命运的捉弄，坠入了冰冷刺骨的大西洋深处。这场灾难带来了极其惨痛的后果，大约1500人因此失去了宝贵的生命。从某些角度来看，这次沉没造成的死亡显得毫无规律，不少富有的乘客也在这场灾难中香消玉殒。然而总体而言，泰坦尼克号上三等舱的乘客受到的影响最为严重。 时间回溯到1912年4月14日晚上11点40分，当时泰坦尼克号正从英格兰朝着纽约破浪前行。然而，噩运突然降临，它撞上了北大西洋里的一座冰山。在接下来痛苦难熬的两小时四十分钟里，整艘船缓缓地、无情地沉入了冰冷的海水之中。 那么，究竟有多少人幸运地存活了下来呢？泰坦尼克号上又有多少人不幸遇难呢？据悉，当时船上一共有2240人，其中超过三分之二的人都没能逃过这场劫难。根据调查泰坦尼克号沉没事件的美国委员会的官方统计，死亡人数达到了1517人。这其中，包括832名乘客和685名机组人员。 实际上，大约76%的泰坦尼克号船员在船沉没的过程中丧生。尤为悲壮的是，所有35名工程师都在坚守岗位，努力保持船上灯光闪烁以及无线电正常工作时不幸遇难。据说，该船的船长爱德华·史密斯在对他的手下说出这样一番话后，也与泰坦尼克号一同沉入了海底：“好吧，伙计们，你们已经尽到了自己的职责，而且做得非常出色。我不会再对你们有更多的要求了。我放你们走。你们都清楚海洋的规则。现在，每个人都自求多福吧，愿上帝保佑你们。” 泰坦尼克号在当时可是世界上最大的船只，还被人们认为是“不会沉没”的传奇之船。然而，令人意想不到的是，它对灾难的准备竟然如此不足。事实上，船上可用的救生艇仅有20艘，可实际上它本能够安全地搭载多达64艘救生艇。 虽然救生艇数量的匮乏无疑增加了泰坦尼克号上的死亡人数，但死亡情况还呈现出明显的等级差异。 当时，任何想要购买泰坦尼克号船票的人都有多种选择。他们可以花费30英镑（相当于如今约4000美元）购买一等舱的船票；或者用12英镑（约1600美元）购买二等舱的船票；又或者花3至8英镑（约415至1100美元）购买三等舱的船票。 这三个不同等级的船舱，给乘客带来的船上体验可谓天差地别。就拿头等舱来说，乘客们能够使用健身房、游泳池，还能享受奢华美味的饭菜。而且，头等舱的乘客在泰坦尼克号沉没时幸存下来的可能性也是最大的。 数据显示，大约62%的头等舱乘客幸运地存活了下来。相比之下，二等舱乘客的存活率为43%，而三等舱乘客的存活率仅仅只有25%。这部分原因在于，三等舱的乘客需要走更远的路程才能到达救生艇所在的位置。而且当时的移民法还要求他们必须留在甲板下方。 值得一提的是，所有阶层的妇女（和儿童）的存活率都比较高。大约70%的妇女和儿童设法在沉船事故中幸存了下来，而男性的存活率只有19%。 超过1500人在泰坦尼克号的灾难中失去了生命。然而，这样冰冷的数字根本无法完全体现出这次沉没所造成的毁灭性的人力成本。 尽管有许多头等舱的乘客在泰坦尼克号上幸免于难，但这场灾难还是无情地夺走了富人和穷人的生命。比如约翰·雅各布·阿斯特四世，他在乘船下沉时可是世界上最富有的人之一。还有设计这艘船的托马斯·安德鲁斯，以及船长，他们都在这场灾难中不幸遇难。