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巨亏16亿，顺丰嘿客为何遭遇滑铁卢？

中国快递业，神灵般的公司和创始人

顺丰速运及其创始人无疑是中国快递业的传奇！

他从22岁开始创业，并在31岁时建立了覆盖全国的直接快递网络。到39岁时，公司的业绩已超过100亿美元。 41岁的他被选为中国最具影响力的商业领袖，他绝对是传奇人物！

但是很长一段时间以来，很难在媒体上找到王伟的照片。在中国企业界唯一的一件事就是他创立的SF Express的惊人成就，以及许多惊人的传奇！

顺丰速运曾经占全国快递行业的18％，是仅次于EMS的中国第二大快递公司，也是中国最大的私人快递公司。

22岁的王伟于1993年3月26日在广东省顺德市注册成立了SF Express。在公司成立之初，公司只有6名员工。

2002年，年仅31岁的王伟成功接管了加盟商业的权利，顺丰速运成功地从加盟系统转换为直接管理系统。顺丰速运在深圳建立了自己的公司总部，

32岁时，当2003年SARS爆发时，人们不敢出门。 SF Express迎来了发展的转折点。在流行期间，航空公司业务非常萧条。在2003年初，顺丰航空货运价格的急剧下跌，顺丰速运公司与长江快运公司签署了一项租赁5架飞机的协议，这是第一个将私人快递业推向高空的基础，为顺丰速运公司的“快速”状态。随后，顺丰速运开始在国内高端快递行业中确立自己的地位。

2009年底，民航总局发布了一份谦虚的声明，宣布SF航空公司已正式获准运营。顺丰速运申请成立一家航空公司，一次购买了两架自己的飞机，这也是中国一家私营快递公司第一次拥有自己的飞机。

该公司在39岁的时候，2010年的销售额为120亿元人民币，拥有8万名员工。

《财富》杂志在2012年中国50位最具影响力的商业领袖榜单中，王伟位列榜单第46位。

2021年10月27日，《福布斯》（Forbes）2021年中国富豪榜公布，王伟以185亿美元的财富排名第四。

但是这么大的快递员是个很低调的人。他一次只接受了少数媒体采访，在网上很难找到他的照片。甚至SF Express公司内部杂志《 Communication》也从未出现过。直到最近SF Express进入资本市场，王伟才出现相对更多的情况。

一次，许多私募股权公司和创投机构相互蜂拥而至，而这50万元只是和顺丰速运负责人王伟共进晚餐；他曾经与电子商务保持距离，但王伟让马云见了两次面，并称他为最敬佩的人。

以前，媒体一次只能找到王伟的这张很酷的照片，而其他照片都消失了。在过去的两年中，随着顺丰速运进入资本市场，它显得更加公开

这位神似的快递老板在零售业遇到了滑铁卢

2014年上半年，当在线和离线PK变得更好时，快递公司老板王伟令所有参加PK的人都感到惊讶。顺丰速运实际上开了一家很酷的线下商店“ Hey Ke”。名称和终端图像也让人们想了很长时间。 SF Express到底要做什么？

对物流业务不满意

我以前尝试过电子商务并取得了一定的成果

事实上，这家物流公司早已不再局限于一家物流公司，并且正在努力扩大在线和线下业务。

S.F。的创始人王伟是一个不断变化的人。 SF的一些高管说，王伟是一个有危机感的人。如果没有三个月的创新和变革，他将感到危机四伏。这一变化使SF Express成为快递行业的传奇人物，他的野心显然超出了这一范围。

2010年，SF Express对电子商务进行了测试，并推出了主要销售食品的“ SF E商业区”。但是，这项测试进行得并不顺利，很快就退出了大陆市场，仅在香港。操作。

但是，SF Express一直在探索物流以外的零售业务。由于顺丰速运的客户相对高端，因此顺丰尝试了物流以外的销售方式，2009年无意间卖出了超过100万个五方寨rice子。2010年，,子卖出了500万个以上，时令食品如大闸蟹和月亮从那时起，蛋糕就被卖掉了。在此过程中，其快递员也演变为“客户代表”，即送货员和推销员。

这也是SF Express最初零售业务的原型。这些零售业务的意外结果在一定程度上也使SF Express充满信心！

在“ SF E商业区”失败之后，SF Express在2012年发起了另一次攻击。2012年6月1日，SF Express推出了SF Premium，它仍然与上述时令食品有关，例如as子和毛茸茸的螃蟹。主要产品仍然是食品，但是有更多的在线销售渠道，主要销售食品，水果和新鲜食品。

在随后的发展中，SF Optimal Group也取得了不错的成绩。在2014年的“双十一”上，它的单日业绩达到了7000万。

尝试离线零售，但遇到滑铁卢

遭受了16亿美元的巨额亏损

当在线电子商务业务SF Express取得突破并达到一定水平时，SF Express开始脱机，计划建立本地网络。

在此之前，SF Express与便利店合作来接取和运送物品，最后他们自己采取行动并自己开设了一家商店。

2014年5月18日，SF Heike正式推出，并在短时间内安装了2,000多家商店。有一段时间，商人感到震惊。一方面，他们无法理解SF Express在做什么。另一方面，他们也对它的未来充满怀疑。

特别是，对于Heyke商店中的怪异风格，您只能查看无法购买的方式，并且不了解葫芦中出售的药品！

可能，不仅同行们不理解它，而且SF Express本身可能不想理解它，也没有完全的信心和信心。

自SF Express于2014年5月启用以来，SF Heyke一直备受争议。该行业中的许多人都不会对这种销售方式感到乐观，结果确实实现了。

尽管在中国建立了私人快递的“首日分组”嘿客顺丰加盟，但顺丰·海克仍然遇到了滑铁卢。在经历了一年的失败之后，SF Heike于2021年改用SF Home，但它并没有扭转这种局面。它造成了巨大的损失。

根据顺丰速运借壳上市的鼎泰新材料披露的财务报告数据，2013年至2021年，顺丰“剥离商业商业”的亏损分别为1. 26亿元，6. 14亿元和6. k6]分别为66亿元和人民币1 6. 6亿元。报告中指出损失的原因是“主要是因为SF Express在2014年开始专注于开设线下商店”。

这也意味着，从2013年到2021年，由于探索线下商店，SF Express损失了16亿美元。如果算上2021年的损失，损失显然将超过16亿。

SF Heike被定义为零售渠道，但与其他零售渠道相比，它没有优势，处于极为尴尬的境地。无论是与在线零售电子商务还是线下零售相比，都没有竞争优势，这很尴尬！

Heike过去的失败：反趋势，反经验

与在线和线下零售相比，两者都缺乏竞争力

SF Express是快递行业的绝对王者。它在快递行业的技术积累和应用极高，并在行业中处于领先地位！

但是，零售对于SF Express来说是新事物。这种不熟悉和缺乏足够的经验也导致了问题-SF Express对线下零售的探索在某些方面违反了消费者的需求。

与在线零售相比，缺乏优势

-在网上烧钱烧掉的“价格优势”，“先发优势”和“品牌影响力”是海克无法比拟的

在SF Heike的商店中，没有产品展示，但是通过海报，PAD和其他方法展示了大量产品。客户为购买所需产品预付货款，并可以享受SF的高质量物流服务。

这种显示器只能看图片，不能在现场购买。它基本上是在线电子商务的副本。如果您看这些图片，将无法体验。让我们来谈谈订单。

但是，有一个关键的环节，Heike忽略了所有东西，几年之内，这一切被“烧毁”了。

在这种模式下，在线电子商务在经历了数年的烧钱之战后被烧毁，它烧掉了价格优势，时间先行优势和品牌优势！

在一定程度上，在线零售业因价格战而疲惫不堪，就像家电连锁企业国美电器，苏宁电器等通过价格战将家电企业与百货商店分开一样。同样，在线电子商务也代表京东。它通过价格战烧毁了自己的空间，并且通过淘宝和天猫的价格战烧毁了阿里系列。

以京东为代表，为了烧掉自己的份额和影响力，它烧掉了数百亿美元的资金，多年来造成了巨大损失。

这种方法是无与伦比的。如果无法燃烧，它将不会形成价格优势，品牌影响力，也将无法与在线PK竞争。

与线下零售相比，它也缺乏优势

-离线大商店体验的优势和小商店的即时购买优势，嘿客户无法比较

与线下零售相比，海克还缺乏优势。

离线消费是对大项目需求的体验和对小项目需求的即时消费的一种感觉。两种类型的消费之间的区别在于低频，高单价和高频与低单价的特征。前者集中在大型商店中，而后者则集中在便利商店中。

A。大型线下商店的经验优势，heyke无法比拟

大型线下商店的体验优势可被视为可以帮助线下站稳脚跟的优势。特别是对于中档和中高端产品，它已成为重要的杀手er。中高端消费者对价格的相对敏感性程度不高，需要更多的注意体验。该功能无法在线使用。当然，在过去两年中，线下商店也在线上和线下提供相同的价格，以避免成为体验店的命运。避免了离线体验和在线订单。

Heike的图片模式很难为客户带来体验，并且基本上是无与伦比的。

B。线下商店的即时消费也比Heike无与伦比

与此同时，对于另一种离线商店（便利店），Heike充满了劣势。便利店的优势之一是-快速，极其便利和即时购买，可以说是快速的。它不可能再快了，也就是说，京东每天的几次交付是无法比拟的。许多人只买一包香烟和一瓶饮料然后离开。他们迫不及待地想等您一段时间。同样，这是来自便利店的功能，嘿嘿顾客无法比拟。

作为一种零售形式，它缺乏自己的竞争优势

位置很尴尬，表演变得很尴尬。

S.F。 Heike是一种在线模式和图片显示模式，但是它的位置是脱机的，它注重体验，这非常尴尬！

它的形状可以说是三个不同的：

与众不同的是，图片展示不像在线展示那样完整和详细，在线电子商务巨头也没有发动价格战；

两者是不同的，在线下商店没有经验感；

三种差异，便利店没有即时性。

可以说，这三个差异使SF Heike陷入了极为尴尬的境地。与其他任何产品相比，它都不具有竞争力，因此其性能自然令人尴尬。

一个朋友曾经说过一句话，我去了海克看看。我感觉不到或不知道该买什么。我什至不能买一包香烟。我去附近的便利店买了香烟。这是SF Heike的尴尬。

这是SF Heike面临的问题。它为客户创造的价值在哪里？还是客户的购买和消费点在哪里？大件商品要么不像在线商品那样全面和便宜，要么不如脱机百货商店中的体验。更好的是，小物件不如便利店快。我真的不知道该让客户购买什么，客户也不知道该购买或消费什么。它如何产生收入？

SF Heike诞生于颠覆传统的方式和思想，但是正是这种对传统业务逻辑的完全无知使它陷入了尴尬的境地。

请记住：轻视并忽略传统法律，跨境肯定会失败

传统产业已经运作了很多年，并且有自己的法律。这些长期形成的法律的特征和价值不可低估。一旦忽略了这些规律和特征，交叉肯定会失败。

SF Heike流失的背后是跨国界的痛苦

这也是跨境失败的典型案例

随着公司规模的扩大，许多大公司将朝着跨境类别和行业扩张迈进，但是它们能否在跨境中取得成功对他们来说是一个巨大的考验。一些公司在遇到挫折后成功地进行了跨境交易。越来越多的公司被种植在跨行业的痛苦中。

对于SF Heike来说，这也是一个典型的跨境故障案例。

尽管SF Express以前有销售经验并取得了一定的成就，但是如何经营零售（例如如何经营零售店，如何实现区域覆盖以及实现盈利能力）是SF Express所不熟悉的，并且缺乏足够的经验。

这种经历类似于我们之前分析的那样，即恒大从房地产跨境快速转移到恒大秉权，而微软从软件到硬件的手机销售也是如此。

跨界车注定要付出一定的代价，并支付一定的学费！ SF Express也无法摆脱它。

您要执行哪条生产线，您必须对该生产线有足够的了解并知道如何操作它，否则，您将面临失败！当然，这也是公司必须跨越国界甚至必须承担代价的问题。每个跨境企业都很难逃脱，但是价格和学费之间的差额。

所有跨境公司都是如此。学费的多少与公司的承受能力有关。恒大集团已斥资40亿美元收购了Bingquan，微软已支付了500亿美元用于购买手机，而顺丰速递（SF Express）则已向Heike支付了超过16亿美元。

一般公司没有那么多资金来支付学费！

2021年11月，媒体报道了SF Express进行了调整。 Heike已被废弃，更名，重新安装并进行了重大调整。

S.F。Haike和在线SF Optimum融合在一起

根据《南方都市报》的报道，2021年11月，SF Heike被废弃，并改名为SF Express！

SF Heike正在与SF Express的在线电子商务公司SF Optimum集成，以实现在线和离线的集成。

一名SF内幕人士向《南方都市报》记者证实，“ SF全国各地的SF Heike和SF商店正逐渐改名为SF Premium。目前尚无完成所有翻新工程的时间表。”新商店仍将出售新鲜产品。主要是。除了对现有实体店进行统一的重命名外，SF Express新开设的线下商店也将直接使用SF的首选名称。 9月初，更名后的首家顺丰优选实体店在深圳方鼎华亭开业。

O2O品牌Heike最初是为解决物流终端的最后一英里中的接收和发送“痛点”而建立的，并转移了在线消费，经过多次尝试和错误，这似乎是最终被SF创始人王伟抛弃。

9月下旬，SF的微信服务帐户的商标证书也已更改为SF的首选。 Heike和SF的原始微博帐户已被放弃。在搜索引擎上单击“ SF Heike”，出现相同的弹出窗口。从SF的优化页面，可以看出SF的在线品牌已被重命名，并且即将实现在线和离线名称的统一。

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