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收藏停车位配建标准：北上广深

数据显示，保守估计我国的停车位缺口为5000万。长期以来，停车问题困扰着城市发展，城市很难对停车位制定统一的标准。

今天，让我们看一下北京，上海，广州和深圳的停车位。

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北京停车位分配标准

根据《北京市建设项目规划设计总则》。

5. 2. 1基本要求

1.城市公共停车场应分为公共机动车停车场和自行车停车场。

2.市区的服务半径不应大于200米。

3.停车场的建设应与单位机动车辆和单位员工的停车场建设同时进行。

5. 2. 2辆汽车

1.在本市的行政区域内建造下列大中型公共建筑时，包括停车库在内的所有配套停车场均应按照本规定建造，以下简称停车场

1一家建筑面积为1,000平方米或以上（包括1,000平方米）的餐厅。

2一个电影院，建筑面积超过2,000平方米，其中包括2,000平方米。

3个公共建筑，如建筑面积为5000平方米或以上（包括5000平方米）的酒店，外国人的公寓，办公楼，商店，医院，展览厅，剧院，体育馆等。现有停车场不符合本规定要求的，应当按照本规定逐步扩建和扩建。

注意：

1露天停车场的面积是根据小型汽车的每个停车位25平方米和自行车的每个停车位1. 2平方米计算的。停车场的建筑面积按小型车的每个停车位40平方米和自行车的每个停车位8平方米计算。

2第一类酒店是指“旅游酒店设计暂行标准”中指定的一流旅游酒店，第二类是指该标准中指定的二、第三类旅游酒店，而第三类是指本标准规定的第四类旅游饭店。

3餐饮的第一类是高档餐厅，第二类是高档餐厅。

4第一类是指建筑面积大于10,000平方米的购物中心，第二类是指建筑面积小于10,000平方米的购物中心。

5第一类体育馆是指座位数超过15,000的体育馆或有3000多个座位的体育馆，第二类是指座位数少于15,000的体育馆或少于3000座位的体育馆。

6座综合性的大中型综合公共建筑，停车位按每个单元总标准的80％计算。

7. 1. 2布局要求

1.根据不同项目的使用性质以及居住区的规划和组织结构的类型，应采用合理的布局，将相对集中和适当的权力下放相结合。这样做的目的应该是利用设施的好处，促进操作，管理，使用和减少干扰。

2.应集中安排商业服务，金融，邮电，文化体育和其他相关项目，以在居民区各级建立公共活动中心。在方便使用，综合管理，互不干扰的前提下，可以采用综合楼房或组合房的形式。

3.建立基本服务设施应方便居民，并符合服务半径的要求。

4.在居民区，公共活动中心，集市和人口众多的公共建筑中，必须配备公共停车库，并应满足以下要求：

注意：

1此表中的汽车停车位以小型汽车表示为标准当量;

2其他类型车辆的停车位转换方法应符合本规范第11章的相关规定。

3应在附近设置配备完善的停车库，并应采用地下或多层停车库。

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上海停车位分配标准

根据《上海市建筑工程交通设计与停车库设置标准》。

7 0.建设项目的机动车辆停车位指数是根据小型车辆和非机动车辆的自行车计算得出的。各种车辆的换算当量系数应满足以下要求：

机动车：小型车为1. 0。那么迷你车为0. 7，轻型车为1. 5，中型车为2. 0，大型车为2. 5。

非机动车：自行车为1. 0，轻便摩托车为1. 2，三轮车为2. 5。

7 1.停车场（院子）中的停车位设置应基于小型汽车来计算，其他型号的停车位应不超过批准的总停车位的10％。配备停车场的公共建筑的大型停车位，应不少于总停车位的2％。

7 2.家用机动车停车位指数规定：

①住宅分类：I级，平均建筑面积超过150平方米; II类，平均建筑面积小于或等于150平方米且大于或等于100平方米; III级，平均建筑面积不到100平方米。

②位于内环路内：对于每一个一流的住宅建筑，机动车停车位均应大于或等于0. 8；对于每一个二级居住建筑，机动车停车位均应大于或等于0. 5；每栋三级居民楼的住宅，机动车停车位均应大于或等于0. 3。

③位于内外环形路之间：对于每一个一流的住宅建筑，机动车停车位均应大于或等于1. 0；对于每个第二类住宅建筑物，机动车停车位应大于或等于0. 6；对于三种类型的住宅，机动车的停车位应大于或等于0. 4。

④对于外环线以外的区域：对于每一个一流的住宅建筑，机动车停车位均应大于或等于1. 1；对于每个第二类居民建筑物，机动车停车位应大于或等于0. 7；每个三级住宅建筑物均应大于或等于0. 7。住宅，机动车停车位应大于或等于0. 5。

7 3.住宅非机动车停车位指数规定：

①位于内环路内：对于每个头等住所，非机动车的停车位应大于或等于0. 8；对于每个二等住所，非机动车辆的停车位应大于或等于1. 0；对于第三类居住，非机动车辆的停车位应大于或等于1. 2。

②位于内环路与外环路之间以及外环路之外：对于每一个一流的住宅建筑，非机动车辆的停车位应大于或等于0. 5；对于每个第二类居民建筑物，非机动车辆的停车位应大于或等于0. 9；对于这三种类型的住宅，非机动车的停车位均应大于或等于1. 1。

7 4.办公楼停车位指数规定：

内环路内每100平方米建筑面积，机动车停车位不得少于0. 6，内部非机动车停车位不得少于1. 0，外部非机动车停车位不得小于1. 0。小于0. 75。

对于内环路以外每100平方米的建筑面积，机动车停车位不得小于1. 0，非机动车内部停车位不得小于1. 0，而外部非机动车停车位不得小于1. 0。小于0. 75。

7 5.综合大楼的停车位指数是根据各种类型和规模分别计算的。

7 6.用于教育设施的停车位指数是根据办公楼面积和办公楼停车位指数来实现的。中小学应将学校大门向墙后方3米处停放和排队。

7 7.酒店停车位指示器规定：

对于中高档酒店，旅馆和酒店，每间客房的机动车停车位均不得少于0. 5，内部非机动车停车位不得低于0. 5。小于0. 75。

对于一般旅馆和宾馆，每间客房的机动车停车位不得少于0. 3，内部非机动车停车位不得少于0. 75，并且外部非机动车停车位不得少于0. 25。

注意：中心城市以外的汽车旅馆的泊位数量应增加30％。

7 8.餐馆，饭店，旅馆，娱乐场所等的停车位规定：

如果建筑面积小于或等于1,000平方米，则每100平方米建筑面积中停车位加盟，机动车停车位不应少于0. 75，内部非机动车停车位不应超过小于0. 5。

如果建筑面积大于1000平方米，则每100平方米建筑面积，机动车停车位不得少于1. 25，内部非机动车停车位不得少于1. 25大于0. 5时，外部非机动车停车位应不少于0. 25。

注意：桑拿和健身应按照本规定进行。

7 9.商业场所停车位规定：

对于位于内环路内的企业，每100平方米建筑面积，机动车停车位不得少于0. 3，内部非机动车停车位不得少于0. 75，且外部非机动车停车位不应少于0. 75。应该小于1. 2。

对于位于内环路以外的企业，每100平方米的建筑面积，机动车停车位不得少于0. 5，内部非机动车停车位不得少于0. 75，且外部非机动车停车位不应少于0. 75。应该小于1. 2。

对于位于内环路内的超级市场，每100平方米建筑面积，机动车停车位不得少于0. 8，内部非机动车停车位不得少于0. 75，外部非机动车停车位应不少于1. 2。

对于位于内环路外的超市，每100平方米建筑面积，机动车停车位不得少于1. 2，内部非机动车停车位不得少于0. 75，外部非机动车停车位应不少于1. 2。

注意：建筑面积小于500平方米的小型商店和便利店不需要配备停车位;如果无法校准商业建筑面积，则将其计算为商业面积加30％。

8 0.体育馆停车位的规定：

每100个座位中，机动车的停车位不少于3. 5，而外部非机动车的停车位不少于1 7. 5。

对于容纳少于15,000个座位的II类体育场和少于4,000个座椅的II类体育场，每100个座椅，机动车停车位不得小于2. 0，并且外部非机动车停车位不应小于1 7. 5。

对于三种休闲运动设施，每100个座位，机动车停车位不得少于1 0. 0，外部非机动车停车位不得少于1 4. ] 0。

注：在机动车停车位中，大型车位所占比例是根据交通影响分析确定的；内部非机动车停车位按员工人数的30％计算。

8 1.电影（戏剧）剧院停车位索引规定：

每100个座位的机动车停车位不小于2. 5，内部非机动车停车位不小于3. 5，外部非机动车停车位不应小于7.5。注意：图书馆的停车位是根据剧院的停车位索引来实现的。

8 2.展馆的停车位指数规定：

对于展厅，每100平方米建筑面积中，机动车停车位不得少于0. 6，内部非机动车停车位不应少于0. 75，而外部非机动车停车位不应小于1. 0。

注意：博物馆和会议中心的停车位应以展馆的停车位指示为准。

8 3.医院停车位指数规定：

对于门诊和诊所，每100平方米建筑面积，机动车停车位不得少于0. 4，内部非机动车停车位不得少于0. 7，并且外部非机动车停车位不应小于1. 0。

在住院部，每张床位的机动车停车位不得少于0. 12，内部非机动车停车位不得少于0. 3，而外部非机动车停车位应不少于0. 3。机动车停车位不得少于0. 5。

在疗养院中，每张床的机动车停车位不得少于0. 08，内部非机动车停车位不得少于0. 3。

8 4.旅游场所停车位的规定：

在城市地区，每100平方米建筑面积，机动车停车位不少于0. 07，外部非机动车停车位不少于0. 3。

对于郊区（县），每100平方米建筑面积，机动车停车位不得少于0. 15，外部非机动车停车位不得少于0. 2。

注意：非机动车的内部停车位是按员工总数的30％计算的。

8 5.长途汽车总站停车位规定：

①长途客运客运站的分类：一级站，出境停车位20-24个，年平均日客运量10,000-25,000；二等站，出发停车位13-19个，年平均日旅客量5000-9999人次；三层站，发车空间为7-12，年平均每日载客量为1000-4999；第四层站，出发空间小于6，年平均每日载客量小于1,000；

②内环路内的机动车停车位：

二、 三、对于四级车站，每百名乘客的年平均每日不得少于2. 2；对于一等站，每百乘客的年平均每日不得少于2. 0。对于高于头等舱的车站，每100名乘客的年平均每日不得少于1. 6。

③内环路外的汽车停车位：

二、 三、对于四级车站，每百名乘客的年平均每日不得少于2. 0；对于一级车站，每年每百人次的每日平均每日应不少于1. 8。对于高于头等舱的车站，每100名乘客的年平均每日不得少于1. 2。

④位于内环线以内和外的非机动车停车位：二、 三、位于第四层站，第一层站且高于第一层站停车位加盟，每100名乘客的年平均每天，不得少于3. 0;

注：由于上海特大城市的实际情况，高峰时段的交通量相对较大，因此“一等站以上”的指示已添加到一等站以上。

8 6.旅客候机楼和火车站的停车位规定：

旅客航站楼，每年每100名乘客平均每天，机动车停车位不少于3. 0，非机动车停车位不少于1. 5；

对于火车站，每100位乘客的年平均每日日间，机动车的停车位不少于1. 5，非机动车的停车位不少于1. 5；

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