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在共享经济领域，共享电单车的发展无疑是最曲折的。16年，首批共享电单车开始投放市场，也让不少人看到了机会，17年，各种品牌如雨后春笋般纷纷地冒了出来开始大肆投放市场，掀起共享电单车热潮。可市场还没捂热，国家层面就提出不发展互联网租赁电动自行车，一时之间共享电动车行业进入了灰色地带。

直至不久前，国家将互联网电动自行车租赁编入发展绿色产业目录的新闻迅速登上了热搜，加之新国标政策的实施推行，游离在灰色地带的共享电动车终于迎来了曙光。但是不少朋友会发现，关于共享电单车被停罚的新闻不时出现，京某某某电动车被依法处罚，某某地共享电单车无牌被扣押整治等。另一边，各品牌又在开疆拓土增加规模加盟电动车行业，美团、滴滴、青桔等都在扩大市场。为何同样的市场环境，不同的品牌命运完全不同？

相比较共享单车，共享电单车要更便捷省力，同时在需求性与便利性上更有优势。在城市中有很大的需求量，每天成千上万的上班族穿梭在地铁、公交与公司高楼之间，还有其他中短途出行需求，共享电单车的存在解决了这些问题。共享电单车的存在，无论是对于市民出行还是对城市发展都有着不可忽视的影响力。仔细了解后不难发现，违规的并非车辆本身，而是其背后的企业无视政府管理要求，要么车辆不达标，要么违规投放，不但没起到缓解交通压力、促进城市健康绿色出行的作用，还起到了反作用。

共享电单车发展前景和未来毋庸置疑，当前多地政府对于共享电单车的存在都是采取接纳态度，鼓励共享电单车的发展。但共享电单车发展应坚持几点原则：一是总量控制，二是分区实施，三是严格管理。可以根据城市功能区域合理投放车辆，比如在高校园区、工业园区等人流量密集的地方投放，而在核心城区的投放应做到不扰乱管理秩序，影响正常交通秩序。同时对于电动车的牌照发放，严格审核，切不可让存在安全隐患的车辆行驶上路。

在对共享电动车行业深入调查了解后，基于各大产品的运营管理经验，喵走出行自主研发出了一套共享电单车出行方案，采用国内最先进的锂电池，智能化app技术，智控科技中控系统，GPS+北斗双导航定位等对共享电单车这一物种进行全方面改革升级，是产品更智能、质量更安全、管理更规范。且车辆均注册登记挂牌加盟电动车行业，严格遵守管理规定投放，所有车辆均在PICC投保。

目前基于我国共享经济的快速发展和便捷出行方式需求的增加，对共享电单车的要求无疑也更高，全新升级、更智能、舒适，体验更好的共享电单车有着更好的市场发展前景，投放在人流量密集的地方方便使用。通过合理布局，赋能城市智慧交通。

喵走出行共享电单车，目前已覆盖全国20+城市，拥有一套成熟完善的运营模式，且攻克了产品和技术难关，无论从产品上还是管理上，都更符合当前国内城市共享电单车引入发展需求，城市也需要这样的共享电单车出现，这不仅是对当前行业的冲击也是行业的机遇。喵走出行10万起投，采用平台保姆式代运营方式，合伙人无需行业经验和管理，三个月内，合伙人欲退出投资，平台将全额退款。想了解更多喵走出行加盟合作方式的可搜索喵走出行官网详询。

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