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日前,Select Car Leasing网站利用Geotab的相关数据,对6300辆电动车(纯电动车+插电混动车)车辆使用一年后,进行了电池衰减分析电动车电池排名,结果发现,雪佛兰、奥迪和特斯拉品牌的电动车表现最为出色。
在电池衰减正向排行中,2020款雪佛兰Bolt EV表现最好排名第一,使用一年后,电池完全没有衰减,排名第二的是2020款奥迪A3 Sportback e-tron,衰减比例为0.3%,排名第三的是2020款特斯拉Model 3,衰减比例为0.6%。
而在电池衰减严重的榜单中,2020款三菱欧蓝德PHEV排名第一,使用一年后衰减了4.1%。排名第二和第三的车型分别为起亚Niro PHEV和2020款丰田普锐斯Prime,衰减比例分别为3.5%和2.3%。
在国内,为了解决电池衰减这个痛点,很多新能源车企推出了电池租赁和保值回购等政策。如威马推出的“威马直购”,若你既不愿意选择续约,也不愿意买断电池,将可以有第三种方式可选,就是“退出”——你可以把车卖给威马汽车官方,享受裸车两年最高6折的官方保值回购权益。
而几何推出的回购政策是两年7折,当然,如果你不选择保值回购,也可以选择支付29999元买断电池使用权,或选择继续按月支付2499元费用1年,即可拥有所购车辆的完整所有权,同时,蔚来则选择通过换电模式解决电池衰减痛点,并且已逐渐得到用户的认可,据官方介绍,截止至2020年5月26日电动车电池排名,NIO Power换电单量累计超过50万次。
各位车主朋友们,尤其是纯电车车主朋友,你们的电池是怎么处理的呢?
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