在日常驾车过程中,轮胎问题时有发生,补胎是常见的应对方式。然而,不少车主会遇到这样的困扰:明明已经补好了胎,可仪表盘上的指示灯却依旧亮着,胎压报警也未解除。这到底是怎么回事呢?这种情况着实让车主们感到担忧和疑惑。仪表盘指示灯亮起意味着车辆检测系统察觉到了异常,而补胎后仍报警,背后可能隐藏着多种原因。是补胎操作不规范,还是胎压监测系统本身存在故障?接下来,我们就深入探讨补了胎但仪表盘指示灯还亮以及胎压依旧报警的各种缘由。
汽车上路行驶难免会不小心磕到马路牙子或者轧到尖锐物导致轮胎破损的。发现轮胎破损肯定要马上修补轮胎的,不然高速行驶根本不安全,仪表盘的报警灯也会常亮。有的时候补了胎,仪表盘还是亮的,胎压也还是报警状态该怎么办呢?
有些车它是有胎压监测的,补完胎之后你要消一下,如果手动不能消的话,要去汽修厂拿他们的那个电脑清除一下就好了。有些车补好轮胎还需要气压复位,有的是内感应器可能坏了待查!有些车需要走一段路程自动复位!
如果有胎压数值显示你可以对比四个轮胎的胎压相差不要太大,如果你补的胎胎压数值高了就要放点气,如果数值没问题开一段时间就正常了。
建议检查下四个轮胎的气压是否都正常、确定正常就在给胎压监测系统复位、如果复了位还亮灯、那就是有可能那个传感器的信号丢失了,要专用电脑重新匹配。
轮胎气压恢复正常,之后需要重新胎压复位。第二种可能有可能在补胎的时候胎压传感器。没有装好。建议你先进行轮胎胎压复位,如果灯继续亮需要更换传感器。
补胎后需要把4个轮胎气压校准,再把胎压监测清零,重置后即可恢复正常显示。如果还报警说明轮胎气压有问题。
通常来说,是不需要,因为四轮定位是修正轮胎和悬挂的参数。
补胎只更改了车辆的动平衡,对底盘和悬挂的参数是没有影响的。所以补胎后,只需要动平衡做好,安装后即可。
但如果缺气后坚持驾驶了一定的距离,那么此时车轮和悬架的受力是长期和另外三只不同的,可以用四轮定位检查一下参数,如果参数在合理范围内就不需要动。
最后,四轮定位可能不需要经常做,但仍然建议每2万公里上架检查四轮定位的参数,可以有效避免轮胎偏磨、刹车偏磨等不必要的情况。
特斯拉又有风波!A股港股汽车板块"遭殃"
截至3月9日收盘,A股特斯拉指数大跌6.71%,收报2944.38点,较2月25日最高3470.84点相比,不到十天下跌了500点。54只成分股中仅有3股呈涨势,其余全线飘绿。其中秀强股份、模塑科技、亚玛顿、新朋股份、得润电子、保隆科技、宁波华翔、常铝股份、东睦股份、银轮股份10股跌停。
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