滴滴外卖(滴滴外卖,昙花一现?),36创业加盟网给大家带来详细的介绍,让更多的人可以参考:滴滴外卖(滴滴外卖,昙花一现?)。
但,最关键也最难的,其实还是“配送”。
配送方面,如果不能复用司机资源,而需要仿效美团自己搭建一个“骑手团队”的话,滴滴可能会面临较大的挑战,比如说最简单的两个问题——
1.怎么更好对于骑手进行管理和培训,保证服务质量和效率?
2.美团和饿了么平台,骑手现在接单更多挣得更多,如果好不容易培养起来的骑手接单太少,被人家挖走了咋办?
如果真的要自建配送团队做外卖,预计这两个问题将会长期困扰着滴滴。
另外,我们还可以回顾一下美团,饿了么以及百度外卖当年的发展历程,可以看到,这三大外卖平台的增长路径和打法其实都是高度一致的——先跑通业务流程,然后快速招募和培养骑手,确保供应,最后,玩命补贴,通过补贴实现快速增长和扩张滴滴外卖,抢占市场份额。
在这个逻辑下滴滴外卖,大家拼的,一是资金雄厚程度,二就是管理效率。说白了,就是同样烧了100个亿,我能扩张到200个城市不走样,而你只扩张了50个城市,其中20个城市还出现一堆管理混乱问题,那我就赢了。
三大外卖平台,饿了么先行,美团后发反而可以不输于对手,其实就是这个道理。
对滴滴来说,如果拼资金,似乎不会太对美团发憷,但也要注意到,当年同样补贴大战,美团和饿了么可是整整烧了1年多时间,才把百度外卖烧掉队啊,滴滴能有这样的心理预期吗?
而如果是要拼管理效率,滴滴作为一个外卖领域的新手,似乎很难说可以胜过已经在O2O服务领域浸淫多年的美团。
更重要的是,现在补贴这件事已经不仅仅是一个普通的运营动作了,而是受到政府严格监管的商业行为,无论是美团打车,还是滴滴外卖,刚刚筹备好资金准备开始发放巨额补贴的时候,就已经被政府叫停了。在可预期的时间里,政府对于天量补贴导致的市场混乱应该还是持谨慎态度,这对于滴滴来说,并不算一个特别好的消息。
而且,滴滴想要在外卖业务上有所突破,所要面对的挑战不止这些。美团和饿了么已经在外卖业务中形成了规模,而对于外卖这种平台业务来说,规模效应是竞争壁垒中的重要一环,商家不可能因为短期补贴行为而放弃能够长期带来稳定收益的平台。
滴滴在无锡上线外卖业务之后,入驻滴滴的商家大多数都是奶茶店,炸鸡店,或者沙县,黄焖鸡等中低端小吃。而诸如必胜客,麦当劳,或者一些消费较高的商家并没有入驻。究其原因,大家还是对滴滴外卖能否提供稳定的订单存疑。而如果没有足够的商家选择,只靠补贴留住用户,也非常困难。
所以,试着总结一下,滴滴想要做外卖至少有这样几个挑战:
1,整合商家资源,提供足够的选择;
2,培养用户习惯,让用户习惯于使用滴滴点外卖;
3,提供成熟的配送解决方案;
4,能否持续通过成熟的补贴打法实现高效增长
无论哪一条,看起来对于滴滴挑战都很大。
四、滴滴自身的核心优势对于做外卖有哪些帮助?
上面分别是把滴滴对照着UberEats和美团、饿了么等分析了一遍,接下来我们
再换个视角——滴滴在过去几年在出行市场中的浸淫,积累起来了哪些优势?这些优势种,哪些对于做外卖可能是显著有帮助的?
可以看到,自创立以来,滴滴一直在出行领域深耕,其核心优势也集中在出行领域的能力上,具体来看,有这样几项:
而外卖这项业务,按照上面说的,核心要解决的问题可能是——
因此,可以看到,滴滴所具备的优势中,1、2、3可能是能够部分复用到外卖业务中的,但整个复用过程,预计滴滴还是要踩很多坑的。
地推团队可能会构成某种程度上的优势,但是针对司机的地推团队能在多大程度上帮助到出行业务上,其实也是存疑的。当初美团开拓外卖业务的时候,团购业务的城市经理只有37个来到了外卖团队,其他人都很难适应外卖的业务需要。所以,滴滴地推团队上的帮助,可能也没有想象中那么大。
再来看算法上的优势。直观感受来看,网约车服务与外卖业务都是两个固定点之间的运送服务,核心是是要匹配不断运动中的运输工具(外卖小哥和网约车)。
但在实际中,两种业务的具体场景十分复杂,简单的说出行业务的算法优势可以迁移到外卖业务,或者外卖业务上的算法优势可以直接迁移到出行业务都不符合实际情况。
更何况,美团外卖从2015年4月开始建设美团专送团队,到今天也已经有三年的时间,这背后不仅对配送算法进行了大量的训练,也积累了许多实际场景的数据。举个最简单例子,许多小区楼宇应该如何走过去是没有数据的,都是靠外卖小哥一次一次跑出来的,美团外卖能够将配送时间从平均40分钟降低到平均28分钟,其实是有大量的类似的技术和数据积累的。所以即使比较技术水平,滴滴目前来看,也是有一定的差距的。
而滴滴在增长和精细化运营上的经验,是有可能复用到外卖业务当中去的。滴滴在增长和精细化运营方面,是有着相当的积累的,快车业务之后,顺风车业务,豪华车业务的快速成长,与其成熟的增长方法与精细化运营方法有很大的关系,而这些能力,其实是有可能复用到外卖当中去。不过,这种能力,更有可能是在滴滴已经突破临界点之后,在临界点之前,可能并不好用。
而配送,则完全是一个全新的挑战,滴滴现有的优势和资源,基本无助于解决这一问题。
综合来看,面对滴滴现在在外卖业务上的挑战,滴滴现有的能力其实能够复用到外卖业务当中的可能,有一些,但也有限,并且最终,如果不能解决配送问题,滴滴在外卖业务上可能将会长期面临无法进行规模化增长和无法打通外卖平台模式多边市场供求均衡的问题。
说来说去,核心还是在配送。
所以,就个人来说,我对于滴滴能够做成外卖业务,暂时表示谨慎的不看好。
最后,本文是我作为一名实际工作经验1年左右的内容运营,在三节课的产品分析和业务分析方法指导下所尝试完成的一篇思考文,由于个人能力视野等的局限,不妥之处在所难免,如果有说得不对的地方,还请大家多多留言指正和交流。(完)
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