小樽 花絮，请欣赏。

小樽 地处 北海道 西南部， 札幌 的外港。临石狩湾。1922年设市。三面临山。 小樽 在 北海道 最初是在约100 年前作为 北海道 的海上大门发展起来，极尽繁荣，所以 小樽 运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板，沿岸都是砖石结构的仓库，一派繁忙景象。但繁华过后却成了一个落漠的小港口，人口外流、国际货轮不再， 小樽 却能善用旧有、废弃的仓库等公共设施，经过将这些废弃物品重新改造设计，竟然将这样一个过气的小商港，发展成现在 北海道 的旅游观光重镇，浪漫之都。

夜色下的 小樽

日本小樽 的JR列车所途径的小站的名字都充满诗意浪漫：琴拟，手稻，稻穗，发寒，星置，星见，钱函，朝里， 小樽 驻港。过了钱函，车就行驶在朝里小镇海边了，看着窗外湛蓝的海水和洁白的雪完美融合，感觉似乎乘的不是车，而是一列时光穿梭机。感觉非常美妙。

很多人对于 小樽日本 的一部电影《情书》，因此对这个地处 北海道 的小城充满了好奇和吸引。所以冬日的 小樽日本 的第一站行程。

夜色下的 小樽

很多人第一站就选择了 札幌浪漫雪，因为我们将在 日本札幌 购物和游玩的时间。所以我们就从 新千岁机场 直接前往 小樽 ，札幌 不做停留。新千岁空港坐jr线前往 小樽 大约一个小时左右浪漫雪，因为提前在JR外国人柜台办理了十天四次免费乘坐的套餐。这种乘坐车票一定要走人工验票 通道 。工作人员会给你上面盖上章统计次数。JR有指定席和自由席，指定席就是指定某个车次的某个位子，有专门的车厢；自由席就是无固定位置，像坐地铁一样，车来了就上，有位置就坐着没位置就站着。正常买票的话，是先买自由席的车票，再划指定席的座位。由于我们赶时间所以直接来了就上，并不需要指定席位，何况只有一个小时左右时间。进入站台没有多久，车就到了。我们每个人拖着行李上了车，开始前往期待已久的浪漫小城- 小樽 。

小樽 的列车

不得不说 日本 人的公共场合的礼仪确实很好，车厢那么多人。每个人都很安静，即使朋友交谈也仅限于两个人的听见的范围。所以这样的乘车环境很是令人舒适。

列车上的 日本 当地人

北海道小樽 的时候已经暮色初起。出了车站，一股寒流迎面扑来。让人不禁哆嗦一下。路上的积雪很厚，我们每个人拖着行李行走在雪地上。步履维艰的向酒店出发。预定的酒店距离车站导航显示距离才1500米左右。但就是这1500米拖着行李也让我们走了十几分钟。如果打车的话这点距离车费都要差不多900日元，感觉太贵了。何况我们人多行李多，最少也要打两部。所以还是宁愿自己到达。

小樽 城市不大，我的酒店是在booking上面预定的。类似于青旅一样的住宿。之所以预定这样的酒店，第一是距离车站不算远。第二比我先到 日本 的朋友夫妻两人也住在此。大家一起热闹一些。第三价格也算合理，比起此刻旺季其它动辄五六百一晚的价格，性价比很高。幸好一起同行的伙伴对于住宿没有那么多讲究，只要干净卫生温暖就好。

我们的酒店坐落在一个坡度不大的路边白色房子，换了鞋子找到服务台。发现这个旅店大厅的活动空间很是宽阔。配套舒适。店主是一个三十左右的 日本

日本 所有室内是需要脱鞋才能进入的。

我入住的单间非常的小，仅能放下一张床和一个行李箱

安顿好之后感觉到了饥肠辘辘，于是大家开始要求出去吃饭。我与先来的朋友了解吃什么？他给我推荐了一家距离酒店不远的拉面馆。店面不大，只有一个老人在独自经营，结果真的没有让人失望。以至于后来的行程每次吃拉面都会首先想起这家。

这家店就在铁路桥的下面

汤浓面香，食材搭配合理，口感甚佳。

吃完饭外面竟然飘起了雪花，在路灯的照射下飘飘洒洒很是柔美。那一刻特别想念远在 深圳 的儿子和 新疆 的阿布，如果她们都在此刻场景一定很是欣喜。

小樽 更显得浪漫迷人

中国 的北方长大，从小也见过雪，但后来因为移居到南方，所以很少再见到雪，只有每年出去旅行的时候才会偶尔看到。我们所有的人看到 小樽 的积雪时候第一印象都是特别洁白。而且很细腻。无论遭受多少车辆碾压，雪都是白色，地面没有黑色轮胎的痕迹。这点让我们很是惊奇。

汽车碾压后除了柏油颜色并无泥泞

路上积雪都被推雪车推到了两边。

伸出手等一朵雪花轻轻飘落在手心；丝丝凉意沁入心扉看世界被铺天盖地的雪变成白色，走在雪上面，我们留下一长串脚印和笑。或许这才是冬天该有的样子啊！返回搜狐，查看更多