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飞机解体是什么意思

由于飞机的机舱是增压的，而内部的压力会将飞机撕裂使得机体破碎，相当于气球爆炸，这就是飞机的空中解体。飞机在高空飞行中，遭遇爆炸或者撞击等等情况时发生的解体较好理解。而超过最大过载可以理解为将飞机看作一个装满水的薄袋子，在拼命甩动的过程中，由于袋子承受不住水的重力和离心力就会发生破裂。

“超过最大过载”的原理是：指飞机在在飞行中进行非直线运动时，所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，过程中所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载，就会使得机体结构会因为承受不了过大的过载导致飞机空中解体。

飞机解体的原因还有可能是因为飞机的机体密封不严，还有可能是因为机体承力部件疲劳。但不论是什么原因，可以确定是，如果发生了飞机解体，飞机中有人员存在的话，死亡率基本上是100%。

飞机在空中解体为什么人会没有知觉？

记不记得珠穆朗玛峰也是八千多米，人还不是爬呀爬的爬上去了，换了夏尔巴人还可以无氧（不佩戴氧气瓶）登顶，所以说至少有一部分人在海拔八千米时可以存活的，这个没问题。
飞机在飞行中解体，至少涉及到三个问题，第一是急剧释压，第二是强烈的气流吹刮，第三是高空寒冷。飞机在八千米解体，给它三秒钟的时间，气压在三秒钟内从相当于一千五百米的高度一下子降低到八千米的高度，人体内部充满空气的各个腔体急剧膨胀，有没有时间把多余的气体排出来？飞机正常上升，客舱中气压的改变不过每分钟上升五百英尺，大部分乘客还会觉得压耳朵，三秒钟爬升六千多米，人受不受得了，耳膜会不会撑破？鼻窦呢？额窦呢？肺呢？肠道呢？现代客机飞行的速度都比较快，时速达到每小时八百到一千公里，在八千米高空时巡航的速度是音速的零点七六倍到零点八倍左右，这种速度下飞机解体，人以同样的速度迎面暴露在大气中，无异于迎面撞在一堵墙上，由于气流吹刮，衣服裤子都会被风撕破，眼睛会被吹得闭不上，嘴会被吹得合不拢，严重的气流会直接灌入肺中，把肺脏撕裂，至少是人不能进行自主呼吸。八千米的高空，相同高度登朱峰的哥们儿都把自己裹得跟个粽子似的，飞机解体，乘客马上暴露在同样的低温中，小学时大家就学过，海拔高度每升高一千米，气温就降低六点五摄氏度，以标准海平面气压为准，当时温度十五摄氏度来推算，八千米有几度？在零下三四十度的环境下吹着比十二级还大的风，还没氧气，人，真的真的，很弱很渺小。

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