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个人感觉这车还行,不过有缺点,1.8的车子要交够置税(这不是最重要的),一般来说中国人对家轿都喜欢偏大,特别是轴距大,虽然荣威550的车长定位是A+,但1米8的人坐在后排就觉得有点挤了,还有550的中控台过于先进,按键太多使本来简单化的操作变的繁杂化.三就是外型了,车头和车尾样子都不是很好看,特别是车屁股抬的老高,见了就想上去踢一脚,运动版虽然加了大包围,但总体还是不见得,最后就是发动机了,550的发动机并不省油,虽然加了T,但是要在发动机2500转的才启动,所以说如果是手自一体,开自动档模式的时候,一般体会不到涡轮的做用.手自一体的一般都带涡轮增压,除了1.8L的启智版,我建议楼主,等550的两厢版出来再看看,两厢版的比较帅一点,,,油耗方面,带Turbo和不带,基本差不多,建议选带T的,因为基本上在城市道路上跟本用不到T,上高速转换手动的时候才会用到

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你好，我是荣威MG官方购车顾问。

全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550搭载了1.8L及1.8T发动机，匹配TST 6速油冷双离合自动变速系统，动力充沛。1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力，动力强劲。全新550搭载Start- Stop数字智能启停节能系统、进一步较小油耗.TST变速器换挡顺畅灵敏，同时，该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，易于驾驶。550厂商指导价9.98-25.98万。

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荣威550是上汽旗下一款热门自主车型，外形时尚，车身圆润，内饰舒适，科技配置丰富，动力充沛，操控性好。 2013款经过改款，外形和内饰有所提升，车型在年轻消费群体中拥有较高人气和关注度。不足之处：养护不便，小毛病多，有异响抖动等问题。

2013款荣威550发动机性能提升，涡轮介入提早。采用了全新TST油冷双离合，性能可靠，传动性能优异。

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