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卡罗拉怎么样：

卡罗拉还不错。

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。

第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性主要是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象，可与中级车相媲美。

在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。

卡罗拉怎么样值得买吗：

卡罗拉是新车型，对新车型切勿盲目追捧，造就一个成熟的车型至少需要一年市场的磨练和改进，让市场来决定一辆车的价值。所以，上市一年后购车才是理智的表现，这也是一个成熟消费者的表现。
有人看重卡罗拉的全球保有量3200万辆，殊不知，国外的卡罗拉与现在上市的国内卡罗拉完全不一样的，车外壳的模具也是不一样的，再说了vvt发动机好多车已经装配了，卡罗拉还说是一亮点，BS一汽丰田，其出厂成本不会超过7万元。
卡罗拉的设计师说：“卡罗拉使用4速自动变速器运转会更加平顺。”简直是骗小孩！凭丰田深知中国消费者，重营销的市场策略，即使太阳从西边出来了，四速比5速更好了，那它为什么不用更差又更受消费者欢迎的5速？明显在哄骗。
有点汽车常识的朋友肯定会认为这是无稽之谈，4速自动变速器怎么可能比5速或者6速的运转更加平顺呢？既然4速的运转更加平顺，那么雷克萨斯LS460为什么使用8速的自动变速器？而日本的卡罗拉为什么使用CVT的变速器？显然有欺骗消费者之嫌
如果楼主要出手的话,我建议一年后会更合适一些.以上个人建议仅供参考!
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卡罗拉怎么样教程：

买车时，汽车的口碑往往是许多朋友比较关心的一个方面。最近就有朋友问小编，丰田卡罗拉的口碑怎么样？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。

2017款卡罗拉拥有两种外观设计，1.6L车型采用老款车型设计，1.8L和1.2T车型的外观设计与欧版新款卡罗拉相同，新车针对前进气格栅、灯组及保险杠进行了重新设计，新车大灯造型更加犀利，更具时尚感。与此同时，前保险杠下部的横幅式进气格栅尺寸进一步加大，从中部延伸至两侧雾灯处，风格更加激进。

2017款丰田卡罗拉提供三款发动机，其中一款是1.6L发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩154牛米。另一款是1.8L发动机，最大功率103千瓦，峰值扭矩173牛米；与发动机匹配的是5速或6速手动变速箱和CVT无级变速箱。1.2T车型搭载代号为9NR的1.2T发动机，具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术，最大功率为85kW（116PS），峰值扭矩为185Nm，官方公布百公里综合油耗为5.4L/100km，匹配6速手动或CVT变速箱。

看看车主的口碑如何？

车主A：

[最满意]空间和保值性、耐用性一直不错，这是最值得我喜欢的了。还有就是外观很好看，不像原来那么平凡。

[不满意]配置很少，丰田一直想用1.2T代替1.6L，但是1.6L的死党还是很多的，很多人是看1.6L配置少无可奈何的选择了1.2T型号。

[性价比]一气丰田卡罗拉1.6这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

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