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凯迪拉克汽车的优点和缺点：1、优点：1）、大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大。2）、发动机和变速箱，2.0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据，真心暴力，提速快，超车无压力。汽车的动力总成的确不错，供应给凯迪拉克的动力都是高功率版。2、缺点：1）、很多人说凯迪拉克不保值，这是事实，但是谁又会买新车就想着卖掉了，自己喜欢就好。2）、不同等级体验相差很大，开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车，坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿。3）、视野不太好，大多数美国车都有这毛病，a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。拓展资料1、自2008年起，凯迪拉克就开始开发CUE系统，凯迪拉克的设计师对32名消费者的驾驶习惯进行了6个月的研究。然后工程师和设计师基于研究数据开始研发凯迪拉克CUE。2、凯迪拉克CUE提供独一无二的定制车内联网服务的应用，将豪华设计和视觉技术简单有效的整合，包含了全套的信息娱乐，导航和通讯工具，让驾驶者可以实现全面互联；对于技术盲来说，它则变得非常简单、直观和易于操作。

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由于凯迪拉克车辆基本都装备了自动温度控制系统，很难像手动空调那样只用鼓风机吹风，但还是有个办法可以做到： 进入空调设置界面将温度调至最低，然后点击制冷按钮将其关闭，即可让鼓风机单独工作，变成“自然风模式”。虽然通过以上方法可以切换至“自然风模式”，但此状态会受到除雾功能、空气质量等影响发生变化。

凯迪拉克怎么样教程：

1、凯迪拉克xT5启动后，大约5-10分钟后，凯迪拉克xT5水温升至正常温度，此时可以打开凯迪拉克xT5暖空气。

2、将凯迪拉克xT5空调的循环方式调整为车内循环。

3、调到凯迪拉克xT5暖风模式，按红色按键即可，调节需要的温度即可出热风。

4、不要打开凯迪拉克xT5AUTO按钮，因为温暖的空气利用汽车自身的热循环来节约能源，打开AUTO按钮之后车内温度高会吹冷风。

5、凯迪拉克xT5空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

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