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什么牌子电动车最好,。

根据海外专业摩托车数据机构的报告，2021年全球最畅销两轮品牌排行榜出炉，数据仅包括踏板车、弯梁车、轻便摩托车和两轮三轮等传统意义上的摩托车，驱动方式包括燃油和电动。

前十名分别是：

• Honda-本田

• Yadea-雅迪

• Hero-英雄

• YAMAHA-雅马哈

• Bajaj Auto-巴贾杰

• TVS Motor

• Haojue-豪爵

• Suzuki-铃木

• Italika

• Niu-小牛

全球摩托车市场领导者到目前为止，仍然是本田。众所周知，这家日本制造商在该行业中占据主导地位，掌握着该行业约三分之一的份额。

2021年前11个月，本田摩托车全球销量为

1380万辆

，增长14.7%。

排名第二是来自中国的雅迪，由于国内政策的影响下，电动车增长迅猛，同时雅迪还出口海外，2021年前11个月达到

580万辆

（不包括电动自行车），上涨17.8%，但和本田仍然存在巨大的差距。

印度Hero以

450万辆

位居第三，因印度疫情降幅9.6%。

排在第四位的是雅马哈，销量为

350万辆

，涨幅15.7%。

排名第五第六均来自印度，Bajaj Auto为

230万辆

（涨幅5.4%），TVS Motor为

225万辆

（涨幅6.4%）。

排在第七位的是中国通路车老大哥豪爵，产量为

120万辆

（涨幅25.5%），不包括豪爵为铃木生产的合资车型。

排名第八的是铃木，销量为

120万辆

（涨幅25.9%）。

墨西哥Italika拥有百年历史，占据墨西哥2/3市场，以

90万辆

的销量排名第九（涨幅24%）。

排在第十也是中国的小牛，它是全球第二大电动车品牌，销量为

90万辆

，以72%的增长率成为全球25大制造商中增长最快的品牌。

最后还有一些有趣的情况：

• 本田、雅马哈和铃木三家日系品牌销量加起来，

  占全球一半多一点

  。

• 欧洲最大的制造商之一比亚乔集团，甚至没有进前十，数据为35万辆。

• 全球前十大制造商中，有两个品牌依赖纯电动能源，均来自中国，也证明未来不可逆的全球电动化趋势。

• 印度有三家集团品牌上榜，但都包含了多家收购子品牌。

• 此前报道过的欧洲品牌，包括

  宝马

  、

  杜卡迪

  、

  KTM

  和凯旋等，尽管在2021年都创下了历史新高，但在全球十大面前都是“小鱼”。

• 凯旋2021年全年7.5万辆摩托车的销量，本田在

  两天内

  就可以完成。

• 雅马哈2021年的销量，是杜卡迪的

  58倍

  。

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