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延吉快递加盟 事件：老板拖欠工资房租及贷款

文章摘要临近春节，另一家快递加盟公司关门了：圆通延吉公司的老板因拖欠员工工资而被怀疑逃跑，大量的特快专递堆积在商店外面，没有管理。

从去年的“双十一”开始，不仅是一拖，加盟快递公司“四通一送”，其余的申通，中通，百思汇和运达也被媒体曝光。某些加盟分店涉嫌停工，破产等。

随着电子商务的蓬勃发展，利用这种趋势的加盟快递公司为何在不久的将来接连出现“冷潮”？快递公司应如何加强管理和系统创新，以提供更好的服务？

事件：老板拖欠工资，房租和贷款

快递员被困了一个多星期，而且一通的客户服务电话从未接听。最终获得插座的地址后，它被关闭了。 “住在孔江路的王先生有一拖寄来的两件物品。在官方网站上找到的追踪号码信息显示，这些产品分别于16日和20日到达了杨浦区圆通的延吉公司。”在线电话。从北京到上海只花了一天的时间，但我在离我家不到5公里的快递站呆了一个多星期。”王先生抱怨。

昨天下午，王先生考虑在现场接客。他不小心得知老板被怀疑“逃跑”，而他的快递失踪了。由于担心丢失物品，他多次致电YTO进行查询延吉快递加盟，但他无法转移手动客户服务。查询失败后，他不得不亲自去圆通延吉公司，希望能找到快递员。

“前天我在互联网上看到了照片。大包裹和小包裹的特快专递堆积在出口的门口，没有管理。当我来这里查询时，特快专递已经寄出，我不知道它运到哪里了。”我在共青路95号找到了圆通延吉分公司，但工厂的其他几个快递网点正忙着装卸快递包裹。门上只有悬挂“圆通快车”标志的门，没有人回答。

昨天下午，小晨也来公司找快递。自从他19日到达公司以来，从未听说过他从家乡寄来的护照。 “这个星期五我将和大学的室友一起去泰国旅行。两个月前我预订了机票和住宿。我要离开了。我的护照还没到。现在我不知道去哪里快递。我很着急。“

王先生与小陈之间的遭遇并非孤立的案例。 1月22日，在百度的“圆通快递”栏中，一篇文章指出，圆通延吉公司的老板被拖欠了员工的工资，已经逃跑了。大量特快邮件未经管理便堆积在网点外。超过20位网民对此邮件进行了回复，所有这些人都表示，快递邮件在出口处滞留了短短的三到四天，最长的是近半个月。

记者在采访中获悉，去年10月中旬，该分支机构的员工因薪资冲突而辞职，致使​​特快专递积压。这场动荡持续了近一周后，分行业务逐渐恢复正常。出乎意料的是，不到三个月后，这个出口就彻底倒塌并关了门。

先生。朱，另一家快递公司的负责人，他也在No.共青路95号透露，圆通延吉公司已经在七八天前关闭了。

“老板无法继续奔跑和逃跑。他欠了两个月超过50名员工的工资，还欠了房租和银行贷款。两天前，银行里的人走上了大门。”朱先生说，圆通延吉公司开业仅一年多。

据了解，YTO延吉分公司是YTO的加盟公司，是独立法人，原则上，它应对自己的损益负责。据知情人士称，公司的经营状况不是很好，处于亏损状态。

现象：加盟快递经常被“停止”

昨天下午，YTO对此回应说，由于YTO Yanji 加盟的负责人在上一阶段联系总部放弃了网络加盟的权利，YTO的上海省现在正在接管。目前，货物已直接在上海转运中心分拣并交付，货物基本正常运行。但是，昨天，YTO并未就网点的运行状态，何时发送滞留特快专递邮件以及在紧急情况下如何联系自助收款人给予答复。

业内人士说，所谓的“ 加盟权利的自愿放弃”主要取决于加盟合同是否到期。如果未达到合同终止期限，则网点基本上会运转不畅，无法维持运营。

但是，这不是YTO的网点第一次遇到问题。去年的“双十一”期间，由于对工资的不满，南京浦口一带的各个派驻人员停止了工作，大量货物堆积起来。据媒体报道，去年9月，圆通南京大厂分行老板以200万元以上的现金“消失”，成为该行业的热点。

加盟快递公司“四通一送”的不仅是YTO，还有其余的申通，中通，百思汇和韵达也被媒体曝光，一些网点似乎被暂停或关闭。下。去年12月，《晨报》报道，由于管理不善，神通三林分公司推迟了80名派遣员工的发放，致使员工集体停止工作，拒绝派遣，积压了2万多封特快专递邮件。

记者了解到，快递员停止工作的原因是因为快递员任务繁重，工资太低，基本权益得不到保障。一家快递公司的快递员王师傅告诉记者，他每天八点上班，几乎每天晚上八点到九点都无法完成工作，也没有休息日。如果交货不及时，客户将抱怨，快递将被严重罚款。

除基层快递员的“嘈杂情绪”外，快递公司的加盟商户也承受着巨大的经营压力。杨浦市一家快递公司负责人告诉记者，2013年，每笔快递业务的平均利润超过2元。 2014年，这个数字下降到了1元左右。到2020年，每笔利润可能不少于0.5元，“我们的分支机构基本上依靠几个主要客户来维持利润，但是这类客户的付款结算期很长​​，有时每天的运营成本必须充满了贷款。一旦资本链断裂，它就会死了。”

调查：区域承包商变成了“承租人”

记者走访了许多快递公司，了解到除顺丰速运外延吉快递加盟，上海的快递市场大多采用加盟系统。

以圆通快递为例。在所有行政区域中都有配送中心，其中许多配送中心负责加盟个商人。快递是劳动密集型行业，个人精力有限。 加盟商业部门又被划分为多个区域。这些地区大多数是签约的，而且大多数是由个体承包商运营的。

业内人士告诉记者，加盟不同层次的商人已经形成了“大鱼吃小鱼”的模式，利润是逐级抽取的：“例如，在接收过程中，承包商需要使用不同的加盟商人交出部分利润，在交付环节中，加盟商人将扣除部分配送费用以弥补成本并获利。如果加盟或分包合同具有更高的水平，则利润的逐步减少将变得更加严重。”

某快递公司三门路地区的承包商李军（化名）告诉记者，在快递行业，承包商生存的难度越来越大。据李军说，他与一家分公司签订了合同。年合同费2万元，押金2万元。每个订单都会有一点利润。但是，大多数承包商为此业务提供补贴。成员。

尽管它们都对自己的损益负责，但许多第二级加盟企业可以通过减少成本来尽可能减少损失以实现利润，而下级承包商将不仅从利润水平逐级提高，也要承担逐步增加的经营成本。结果，配送中心的加盟个商人可以赚钱，快递的销售员也可以赚钱，但是中间的区域承包商将成为“被利用”。

观点：加盟快递公司在两方面都遭受了痛苦

对于消费者而言，如果快递加盟业务的经营状况如雇员停职，破产等，将直接损害他们的权益。记者在微博上输入关键词“快递+投诉”后，出现了全屏投诉，主要集中在快递服务质量差，快递延误，快递损失和损坏等方面。根据国家邮政局的数据， 2020年12月，消费者抱怨快递业务的主要问题与上年同期相比呈上升趋势。同比大幅度增长的主要问题是特快专递的延误，较差的递送服务和特快专递的损坏，这与去年同期相比有所增加。 112.7％，73.5％和71.6％。黑名单顶部被投诉的对象都是加盟家快递公司。

但是，许多消费者在遇到快递问题时选择放弃他们的权利保护。 “小事情是不必要的”，“权利保护太麻烦了”和“投诉无用”是多数。消费者在捍卫自己的权利时所面临的困境也从一方面反映了快递公司在监管方面的困难。

行业内部人士认为，尽管以“四通一送”为代表的加盟快递公司可以以较低的成本实现快速扩张，但它们使商店管理更加困难，也难以保证最终的服务质量。 “目前，快递行业的加盟个经销商没有固定资产。几乎所有最关键的硬件设施（例如仓库，物流和车队）都是租赁的。加盟个经销商从快递公司购买运单并与总部沟通。这只是一个运单交易，没有其他关系。“

在采访中，YTO的工作人员回答了有关如何监督加盟商的问题，“ YTO对加盟商的管理一直是不懈的工作，例如使用培训，研讨会等。对加盟个网点的培训和指导形成了一个统一的目标，统一的文化和统一的徽标，加盟个商户的交货期限，交货质量和投诉被纳入综合评估范围。另一个例子是通过信用整合机制来整合资源，以提高加盟个商人的快递运输的安全管理。”​​但是，业内人士认为，仅上述管理方法对加盟个商人而言缺乏实质性约束力。

上述业内人士指出，面对优质直营快递公司和电子商务物流的兴起，加盟快递公司可谓是两面的， express 加盟系统需要改进。 “快递公司总部必须考虑如何加强与加盟供应商的社区关系，进一步改善相同的管理并提高服务质量。另一方面，它还必须考虑如何降低运营成本和扩大利润。 加盟个供应商。为了继续保持竞争优势。“

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