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永昌物流：零担全链条竞争 斯堪尼亚是最硬一环

斯堪尼亚被全球公认为“公路之王”，是卡车司机心中的“梦想之车”。拥有中国北方最大的“梦之队”和一支由近百辆斯堪尼亚重型卡车组成的车队的经验是什么？

济南永昌物流有限公司董事长吴明勇称赞斯堪尼亚

济南永昌物流有限公司董事长吴明勇说：“未来与斯堪尼亚密不可分。”

要赢得竞争，必须升级设备

济南永昌物流有限公司成立于2006年。经过十余年的努力，已建立了以山东省为中心，“一站式送货”的省际零担运输网络。无缝覆盖全国。一家著名的综合服务型专线物流公司，集公路运输，仓储，货运代理和物流园区为一体。

布置整齐的Scania重型卡车

公司以直接运营为主要业务模式，以加盟为补充运营模式，整合运输能力，共拥有300多辆运输车辆。其中，拥有近百辆斯堪尼亚重型卡车的自有车队是永昌物流最“硬核”的资产，该公司坚持使用重型资产。

要从专用物流转变为综合服务，必须提升运营质量和运营设备。在过去的几年中，吴明勇前往杭州，广州和其他发达的沿海物流地区进行检查和研究后，真的下定了决心要升级设备，改用进口车，并获得最好的斯堪尼亚汽车。

济南永昌物流有限公司董事长吴明勇

“如果您想长期从事物流业务，势必会与客户保持联系。显然：及时性和服务必不可少。我的经验就是这样。”吴明勇早年进行了调动，遇到了货运时间紧迫的问题，但运输车辆却在中间“掉链”。他认为，物流各个方面的第一件事是运输车辆的可靠出勤，以确保物流的及时性和服务质量。

从2020年开始批量购买斯堪尼亚重型卡车，将保证永昌物流精品专线的产能，这将提高服务效率，并使永昌物流成为行业的前列。

据介绍永昌物流加盟，永昌物流目前拥有160多个网点，经营80多条专用线，其自有的斯堪尼亚拖拉机和全铝车队是永昌物流实现有效干线下降的核心力量。钩运输。

贵吗？实际上很实惠

据说交通运输业近年来一直处于低迷状态。为什么永昌物流坚持选择价格明显更高的斯堪尼亚重型卡车，而这次却一次购买了10台新一代斯堪尼亚GN450？

Scania GN450

吴明勇直率地说：“永昌物流发展越来越顺畅。购买斯堪尼亚和使用斯堪尼亚是真正的好处。”

正如人们常说的：“好东西要买，但要省钱。”过去几年，吴明勇不仅对斯堪尼亚的质量优势有着深刻的经验，而且还把它视为昂贵的卡尼亚，实际上，其总体运营成本与国产重型卡车相近，并且更具优势。

据报道，永昌物流购买的首批10辆斯堪尼亚重型卡车累计行驶里程近150万公里，罕见的故障为公司节省了大量的维护成本和工作成本损失。此外，节油效果明显，比国内重型卡车每百公里的最低油耗低3L。按照每年30万公里和柴油价格每升3元计算，每辆车每年可以节省67万元。在3年的退货期后，具有稳定质量且可以一直使用到废品的Scania更具成本优势。

吴明勇还提到，斯堪尼亚的产品不仅在汽车方面，而且在驾驶员培训方面都更加注重安全性和效率。借助车辆管理系统，车辆的总体运行水平得到了提高。有一点：高质量的斯堪尼亚重型卡车车队不仅提高了客户对永昌物流的认可度，而且对提升企业品牌形象也非常有帮助。

深耕，做好全连锁服务

山东省是我国的重要经济省，其化学品，食品，电器，设备等商品来源丰富。作为零担地区的领导者，永昌物流不仅深化网络深度，还坚持深化山东高于整个网络企业的水平，而且还引领业界在专业物流软件方面进行投资，引入项目系统，提供诸如仓储，区域交换和现场分销等供应链解决方案，包括汽车售后平台服务，以创建完整的多功能服务链。

在未来的五年中永昌物流加盟，永昌物流将继续在山东的所有省市发展，辐射到河北，河南，江苏，浙江，福建和广东等六个省，拥有更完善的网络和更完善的区域运营

吴明勇还表示，永昌物流将坚持承接“百货”零担业务，并将在重点领域全面发展物流收集，仓储，运输和分配环节。 “零担物流对整合能力的检验要比对车辆物流的检验更多，利润来自优化商品的供应。良好的货物结构匹配，1 + 1 + 1 + 1的效果以及运费不低。”

特别是在省际干线具有足够的回程货运业务的情况下，建造自己的斯堪尼亚重型卡车车队对永昌物流的发展具有重要意义。

吴明勇认为，坚持个体经营，确保及时性和服务性是永昌物流和加盟合作伙伴赚钱的关键。 “现在永昌物流每天的货运量为2000吨，拥有60-70辆车。随着路线和业务的发展，对车辆的需求将继续增长。在相同条件下，我一定会选择斯堪尼亚。”将来，两党之间的合作将更加深入。

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