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第6到第12名的省份，四川，湖北，河北，湖南，福建，上海，北京，除了福建和四川也都有了时速300公里以上的高速铁路。

可见中国的高铁，总体上是先从最赚钱的线路修起，越是往后修的高铁，沿途经过的人口和经济总量会越低，收益也就会逐渐减少。

2011年通车的京沪高铁就是中国最赚钱，投资最具效益的高铁，投资修建其他任何一条高铁，其收益都不会有京沪高铁高，除非中国能出现另外两个城市取代北京和上海的位置，而且沿线城市实力还要高于南京，济南等。

再以东三省为例，2012年哈大高铁修通，沿线光是大连，沈阳，哈尔滨，长春四个城市的人口加起来就已经占了东三省人口总量30%，加上沿途其他城市辽阳，铁岭，松原，四平，鞍山，营口，能够占到东三省人口40%。

再往后在东三省修的任何一条高铁线，其收益和价值都不可能有哈大高铁大。

从高铁的修筑，我们就可以明显的看到随着基础设施网络逐渐完善，投资边际收益在不断递减。

当然我是支持尽快把全国的中小城市都用高速铁路连起来，趁着现在国家还有钱，整体处于快速发展期，必须全速完成建设，把基础设施全面完善，不然以后进入发达国家之后的发展平稳期，加上老龄化社会，大搞基建很可能就没机会了。

这就好比你十年前你月入1000，觉得花300元很心疼，由于收入快速增长，现在月入两万，回想当年花的300元，就会觉得300元无所谓了。

另外一个原因是，如果现在不建，等到以后逐渐迈入发达社会，人工成本和环境成本都会进一步上涨，那个时候建会更贵。

基建如此，房地产开发也是如此，对经济拉动作用在下降。

虽然房地产+基建投资在边际收益在国内不断递减，但是在基础设施不发达的第三世界国家，我们还是有很大市场的，

所以我们要实施一带一路走出去，拓展国际市场。但是我们要看到，第三世界国家还很穷，总体市场还很小，是根本无法和中国相比的。中国经济总量占全球15%左右，美国大约占25%，欧洲大约25%，日本大概6%，也就是中欧美日占了全球大约70%，剩下的30%是其他国家，也就是说，即使中国在剩下的所有国家里面占到了50%的份额，也就是拿下全球15%而已，刚好和中国差不多。

事实上，2018年的到来还有个特殊的意义，就是第一批00后成年了，这对中国的房地产业意味着什么呢？年轻人还会往大城市跑，因此小镇，县城，小城市的房价是可以想象的。

不管是房地产还是基础设施，都是让人来使用的，小城镇的年轻人在大幅减少，就不要指望长期会保持快速增长。所以大城市会相对安全。

所以说，我们要寻找基建+房地产之外的经济新动能，毕竟中国制造业占GDP比例虽然远远超过其他国家。

幸运的是，从2017年来看，中国经济增长新动能已经形成了，而且这个新动能预计在2018年将会超过房地产和基建，成为仅次于制造业的中国经济第二增长动力来源，这就是信息传输，软件和信息服务业。

没错，你天天能在新闻上看到的马云，马化腾，刘强东，丁磊等都在这个行业。

从规模上看，信息传输，软件和信息服务业还仅仅是第七大产业，2017年产值为27452亿元，但是其增长高达26%，是中国主要产业中增速最快的产业，遥遥超过其他所有主要产业。

十大主要产业里，其他增速能超过10%的只有租赁和商业服务，产值为22163亿，增长为10.9%，这也是第八大产业。租赁和商业服务业是做什么的呢？

比如汽车租赁，可以间接反应旅游市场。比如律师和法律服务，包括各种民事案件和刑事案件的法律服务。比如建筑工程机械和农业机械租赁。还比如，公证服务，职业中介（比如各种求职网站），知识产权服务比如申请专利等等。

我们回到信息传输，软件和信息服务业本身，这几年中国老百姓能够切身体会到的生活方式变革和创新，应该说大部分是来自这个行业，例如我们现在用的移动支付，我们用的共享单车软件等等。

而现在云计算和人工智能又在快速兴起，阿里已经在国内云计算业务遥遥领先，腾讯在奋起直追，华为也宣布要在2020年成为世界五朵云之一。

2017年12月的乌镇世界互联网大会，所有大佬的演讲都在谈人工智能。

从2017年26%的超高增速来看，我们可以毫不犹豫的说，移动互联网，云计算和大数据，人工智能仍然是现在中国最大的风口，也是个人可以参与和分享社会财富分配的最大风口。

对于普通人来说，要想获得一份高工资高收益的工作，进入信息产业仍然是最佳选择，尤其是现在云计算，大数据和人工智能正在全面兴起的阶段，人才处于高度紧缺的状态。不要忘了几年前兴起的移动互联网已经给我们的生活带来了多么大的改变。

软件及其衍生的服务价值是如此重要，已经超过了硬件的价值，2017年全球市值最高的公司，前七位是苹果，谷歌，微软，亚马逊，Facebook，腾讯和阿里，苹果其实也是半个软件公司。

程序员的黄金年代结束了吗？没有，远远没有，事实上才刚刚开始，所有的行业，所有的企业，所有的产品都要进行数字化改造，地球上所有的物体都要全部连接在一起。

在过去的几年，我们会想到出租车，自行车，手表和互联网有什么关系吗，而现在他们就在逐渐变成可连接的物体。

程序员这个职位绝不仅仅是BAT这样的互联网公司需要，所有的企业，从自行车，手表，手机，平板电脑，出租车公司，到快递公司，钢铁公司，电网公司，家电公司，机床公司….都会需要实现数字化。

我们再从另外一个角度来观察，登陆国家统计局的官网，可以查询到下面两张图，2017年和2016年两年各个主要产业的产值。

把2017年各个产业的产值和2016年最终核实的各个产业的产值相比，我们可以得到下图：

仅仅看名义增量，制造业为28418亿元，仍然是核心支撑产业。批发和零售业增量为6453亿元，排在第二位。

我们可以说，制造业+批发零售业确实是中国经济增长第一大发动机。

如果我们再接着往下看，可以看到2017年经济增量，建筑业为5986亿元，房地产业为5660亿元，加起来增量为11646亿元，是2017年GDP增加的第二大发动机。

接下来增量最大的就是信息传输，软件和信息技术服务业了，增量为5553亿元，我们可以很清楚的看到，这个增量数字已经和建筑业的5986亿元和房地产业的5660亿元不相上下，离批发和零售业的6453亿元也相差不远，而其增速高达26%，在所有行业里面遥遥领先，是唯一一个增速超过11%的行业。

按照这个增速，2018年信息产业会毫无悬念的超过建筑业和房地产业，甚至可能超过批发和零售业成为仅次于制造业的中国经济第二大增长动力。

实际上，信息产业对国民经济的带动还不只这些，正如制造业的发展促进了批发零售业一样，信息产业发展也大大促进了物流行业的发展。

交通运输，仓储和邮政业是2017年中国经济第六大产业，产值36803亿元，增长为9%，增速明显快于经济增速，对国民经济起到了拉动作用。快递物流的疯狂发展，就是受到了信息产业的带动。

实际上，除了带动快递物流，信息产业更大的作用莫过于带动制造业效率的提升，中国将信息化优势与制造业进行结合，这将进一步增强制造业的竞争力，形成技术护城河。

展望未来十年，中国以汽车（尤其是电动汽车）和电子（尤其是集成电路）两大核心为主的制造业，以及新崛起的信息和软件服务产业，将逐渐成为中国经济增长的双核动力，大批世界级公司将从这些行业诞生。

在这些行业的拉动下，就业人口将逐渐往新兴制造业或者第三产业转移。

产业的兴衰是经济发展的客观规律，看清产业的发展趋势，对我们每个人是有好处的。

曾有读者留言说，你说国家有前途，会继续快速发展，但是我所在的企业工资普遍不高，而且已经几年不加薪了，你说的国家发展跟我又有什么关系呢？

回答很简单，在中国经济以6.5%以上的增速发展的大背景下，如果你的行业续几年不加薪，要么你自己不行，要么是企业不行，要么是行业不行，弄清楚原因之后，你就要寻找新的方向了。

比如，作者是从某个大国企出来的，当时觉得很犹豫彷徨的，虽然工资不高也没什么涨幅，但国企像个家一样，不时发各种福利，我洗衣粉肥皂毛巾一直都用不完，五险一金齐全，假期制度完善，真要想放弃这些，离开习惯而舒适的环境跳槽出去内心还是很恐惧的，但是真的下决心出来之后，发现外面的世界其实没有想象的那么可怕，比想象的还要大，真的是海阔天空啊。

在国家总体向前的大背景下，机会是很多的，只要内心积极乐观，多提升自己的能力，主动而不是被动的适应时代的变化，我们只会过的更好而不是更差。

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