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据《华尔街日报》网站报道，Uber与租车公司Zipcar展开合作分时租车加盟，其目的是为了吸引更多司机加盟、增加司机数量。

双方签订的合作协议显示，使用Zipcar做Uber司机的用户只用注册成为Zipcar会员，其租车的价格与Zipcar在波士顿的租车服务价格基本上一致：除相当于人民币48元月租费外，每小时租车费为折合人民币83元。而Zipcar网站上的资料显示分时租车加盟，根据不同车型，租车价格在每小时人民币41-90元之间。

相较于普通的Uber司机，开Zipcar的车接单的好处是，他们不用再额外支付燃油、保险费用，而且使用起来也灵活方便。据Uber司机称，需求高时他们每小时能挣相当于人民币103-138元。不过，租车的Uber司机要想获得丰厚利润还是有难度的，因为需求和收入并不稳定。

Uber美国东海岸业务部总经理Meghan Verena Joyce称，通过这种合作，人们手头没有车的情况下，也可以租用Zipcar的车临时挣点外快。

与Zipcar的合作有利于Uber将闲散的司机资源聚合起来，并更好地在用车高峰期调用市区内的车辆资源，同时能够吸引自己没有汽车的司机考虑加盟。

从Uber与Zipcar达成的协议来看，双方的合作还在小范围的试运营阶段。Zipcar最初将只提供20辆汽车供波士顿Uber司机租用，而Uber在波士顿地区有约2万名司机。而双方都表示，此项合作可能扩展至其他城市。

Uber与租车公司合作并不是第一次。去年7月，Uber与全球第二大租车公司赫兹租车合作，赫兹以相对便宜的价格将中型车（凯美瑞、帕萨特等车型）租给Uber平台上的司机。

去年1月份，赫兹曾公开表示受到了打车软件的影响。赫兹2020年的业绩下滑，有分析师认为此后会进一步下降。因此，租车公司寻求与打车软件合作也是迫于市场压力。

于1999年在美国马萨诸塞州剑桥市孕育而生的Zipcar为全球第一家分时租车公司，2013年它被全球最大的租车集团安飞士·巴吉收购。区别于传统的到店租车，省去中间环节的Zipcar，让租车变得简单。Zipcar车辆停放在超市、商场门口或校园内等一些公共区域，用户可以随时租用开走，按小时付费。根据车型、所在区域，价格为8美元到10美元不等。

此次合作也意味着Zipcar开始把自己分时租赁的市场分给打车软件。

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